运营铁路相关论文
近年来,大量基坑造成紧邻铁路位移超标,严重影响安全运营。目前类似基坑支护及影响研究尚不成熟、亟待研究。以临近金温铁路路基边......
本文以某中水回用管线穿越鱼儿沟—焉耆铁路线为例，通过理论计算、三维有限元分析得出顶管施工产生的沉降变形，并与现场实测数据进行......
【摘要】文章详细梳理和总结了盾构隧道下穿既有铁路的六种情况，并将目前的相关研究归纳为三个主要研究方向：地表和结构物沉降问题、......
通过滇中引水工程,在螺峰山隧道下穿玉蒙铁路汉邑隧道采用有效的超前地质预报、合理的工法选择、健全的监测体系以及完善的应急救......
安徽某铁路通道采用96 m钢桁梁跨越既有皖赣双线铁路,施工采用分节间拼装后,钢梁前端不设置导梁,在两个主墩间增设临时支墩施工技......
刚刚过去的2010年,是铁路现代化建设加快推进、取得丰硕成果的一年。高铁运营里程达到8358公里;全国铁路营业里程达到9.1万公里;“......
如果用一个词来形容近年来中国高铁的发展速度及其在国际社会中的影响，“给力世界”可能最为贴切。首先，8358公里运营里程(不含台湾......
使用中韩铁路渡轮的路线在1998年开始论议,但是由于这期间牵扯到政府机关复杂的公案问题和经济问题没有得到进一步的发展。在2015......
已开通运营的铁路隧道底部出现岩溶洞穴,使得线路部分悬空,且存在岩溶洞穴涌水,危及铁路行车安全,致使铁路停止运营。因此,制定合......
本文结合苏州轨道交通4号线苏锦村站-火车站站-北寺塔站两个盾构区间在已完工的火车站站内调头作业实例,对密闭小空间内多台盾构同......
大西客专右线太钢特大桥于5-9#墩以框架墩形式上跨石太上行线,大西右线与石太上行线夹角约10°,因石太线东侧为石太客专,西侧......
运营铁路隧道存在拱顶空洞、衬砌开裂掉块、渗漏水等缺陷,危及列车运行安全。基于此,文章从理论及破坏模型方面分析了衬砌空洞的破......
本文以太兴铁路工程中拆除太岚线营业线明洞为例，介绍了营业铁路封锁要点条件下，采用金刚石绳锯切割法拆除明洞的施工组织、施工方案......
因连续暴雨，运营隧道的明洞外侧矿渣堆积体发生塌陷下滑，牵引带动明洞回填土体，对正在运营的铁路形成了严重的安全隐患。文章针对临近......
在运营的铁路线上,钢轨磨耗、变形、疲劳是常见的3种伤损,对行车安全与列车运行的平稳性造成严重影响。此文在阐述钢轨伤损成及发......
采用预裂爆破、光面爆破的方法,分部、分层拆除既有铁路隧道衬砌,在未影响行车的条件下安全完成,说明爆破方法和参数合理,防护措施......
以某运营铁路中部分桥梁为例，总结分析运营线上钢筋混凝土梁裂纹的类型、成因、预防观测及整治方法，为同类施工提供借鉴。......
传统刚性桩复合地基质量检测方法无法对运营铁路地基刚性桩质量进行检测,桩侧孔内物探法运用弹性波检测技术,根据时距曲线形态特征......
介绍了在既有运营铁路上施工框架桥防胀轨、跑道措施，线路加固和线路架空技术，以及高压接触网下防电台车施工技术，对类似工程施工具有......
以南昌地铁3号线上沙沟车站临近既有铁路线的基坑工程为依托,采用有限元软件对基坑开挖的全过程进行模拟,分析了基坑开挖对临近运......
十三、中国铁路题材邮票的沿革自1876年在上海出现第一条运营铁路至今，我国铁路已有100多年的历史，以铁路为主题图案的邮票也屡见不......
近年来，江苏省委、省政府抢抓国家启动新一轮铁路建设的机遇，配合推进国家“四纵四横”骨干网的铁路项目建设，相继开工建设了沪宁城际......
本文介绍了大断面隧道穿越铁路的防护施工技术,采用夯管法施工大管棚技术为今后类似穿越运营铁路施工提供安全保障并取得了一些成......
运营铁路路基边坡,汛期常见病害有溜坍、开裂、浅层坍滑等病害,采用重力式挡墙治理边坡病害被广泛应用。设计中多以工程经验为主,......
针对西南地区某运营铁路单线隧道拱顶衬砌背后长段落大型空洞的质量缺陷问题,在分析该质量缺陷具有高风险、整治措施具有高要求、......
随着我国铁路网的逐步完善,原修建的各条单线铁路实行客货分流,增加干线铁路网的运量,需对既有单线铁路实施增二线规划,在节约投资......
研究目的：随着我国高速铁路建设的持续发展，高速铁路建设规划在不断更新，不可避免地要在运营的高速铁路无砟轨道区间插入道岔。一方面......
由于受高温天气的影响,高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道宽窄接缝混凝土的裂缝、破损病害发生频率较高,为此研制了满足运营高速铁路宽......
青藏铁路格拉段全长1142公里,其中965公里在海拔4000米以上,是世界海拔最高和最长的运营铁路。高原低压缺氧等自然环境恶劣,沿线医......
在下穿既有运营铁路的城市地铁施工过程中,铁路与地铁的影响是相互的.施工单位精心设计施工方案、选择适合的施工技术、控制好工序......
文章概述了南京地铁某区间隧道工程;分析了工程主要的施工风险,包括既有运营铁路抗干扰能力较弱,以及盾构下穿施工和工后沉降的影......
劈裂注浆法是一种常用的软弱土层加固技术，其具有快速、方便、经济的施工效果。得益于此，劈裂注浆法现已被广’泛应用于运营铁路的软......
城市轨道交通的大规模兴建,不可避免地导致了各类近接工程的出现,给实际施工带来了极大挑战。文章依托长沙地铁1号线涂家冲站—铁......
上海金山铁路穿越大叶公路的平改立多孔框架桥工程,周边环境复杂,施工难度较大。采用钢便梁逐段托换线路的方法,即在紧邻铁路和公......
针对盾构隧道下穿运营铁路工程的实际特点,对其施工风险因素进行了总结分析,建立了基于层次分析法的风险评价结构模型,并进行实例......
采用快速拉格朗日法对某大型近铁路基坑的施工进行了三维数值模拟。通过分层分块模拟基坑的开挖顺序,并分析了深基坑开挖与临近铁......
对上海西站15号线地铁车站基坑逆作法施工进行开挖与支护三维数值模拟,分析15号线车站基坑开挖与上部铁路运营的相互影响。土体模......
辽宁省重点输水二期工程新民市供水线路需要穿越沈山铁路下行线（桩号K70＋014）。施工期间运行列车限速为45 km/h,根据现场情况,采用TP2......
随着国民经济的快速发展,作为主要能源供应的地下矿业开采越来越重要,开采造成的地面沉陷直接危及到了地面结构物和交通运输的安全......
基于管幕-箱涵顶进工法施工的数值仿真模型,对涵洞斜穿铁路线施工过程中的地层变形规律进行分析,提出采用"有线仪器导向,一次性跟......
铁路航测遥感技术经过近50年的发展,在铁路勘测设计和运营管理方面发挥着越来越大的作用。随着技术的进步和生产管理的需要,航测遥......
既有铁路桥涵改建往往直接跨（穿）越或紧临运营铁路，施工风险高、难度大。文章在介绍既有运营铁路桥涵工程结构类型和特点的基础上，详细......
