钢阻尼器相关论文
为探究地震作用下斜拉桥横向合理抗震体系.以一座大跨径斜拉桥为例,提出了 3种横向抗震体系布置,即横向全限位体系、横向滑动体系......
随着隔震减震技术水平的不断改善和提高,人们对阻尼器性能的要求也越来越高。本文基于传统剪切板阻尼器,提出了一种新型波纹钢腹板......
在桥梁结构横桥向地震控制中,粘滞阻尼器和钢阻尼器是可靠度较高的地震控制装置,二者已在多座桥梁工程中得到了初步应用.文中从工......
消能减震结构性能的预估计与性能参数优化设置是该类结构抗震性能合理、优效的关键.本文对某一大楼分别就安装速度型和位移型阻尼......
结合实际工程项目,提出将新型双阶屈服屈曲约束支撑应用于传统混凝土框架结构。设计一榀缩尺单层单跨双阶屈服屈曲约束支撑混凝土......
本文以一座高低塔曲线斜拉桥为背景,结合桥梁新型横向钢阻尼器,给出了可行的斜拉桥全桥横向减震体系的优化设计方法,最后与横向固......
屈曲约束支撑(Buckling restrained brace,BRB)作为一种金属耗能构件,以其滞回曲线饱满、耗能能力稳定、延性良好等优势,在耗能减......
以一座在建的多跨预应力混凝土连续梁桥为研究对象,建立空间有限元模型分析了其动力特性,进行了减隔震方案设计。分别通过反应谱法......
为了确定强震作用下斜拉桥的合理横向抗震约束体系，以可克达拉大桥为工程背景，采用非线性时程分析法，分析了4种横向约束体系即横向滑......
简要介绍了钢阻尼器和铅芯橡胶支座的的基本原理和力学参数,结合某框架结构,运用SAP2000对安装有阻尼器和铅芯橡胶减震支座的框架......
为研究生产装配以及施工过程中横向钢阻尼装置设计间隙大小对阻尼性能的影响,利用非线性有限元分析软件Abaqus对横向钢阻尼装置不......
概述了E型钢阻尼器的工作原理、设计原则和阻尼特性，探讨了E型钢阻尼器的选用原则和应用范围，给出了近年来E型钢阻尼器在国内外桥梁......
大跨度连续梁桥由于常规设计为在一联梁只设置一个固定支座,在大震作用下固定墩承受较大的地震力而且固定支座往往会发生剪切破坏......
设计了一种新型桥梁支座双向耗能钢阻尼器,该阻尼器利用折角钢曲梁的弯曲弹塑性变形进行耗能.提出了该阻尼器简化力学模型,基于钢......
借助ABAQUS有限元软件，对设置钢阻尼器的钢结构进行了地震动荷载作用下的有限元分析，得出钢阻尼器能为结构提供附加抗侧刚度和附加阻......
采用通用有限元软件MSC.MARC,编制了非线性子程序,对装有新型钢阻尼器的二层框架结构进行了数值模拟,模态分析和动力响应分析,并与......
为了确定强震作用下斜拉桥合理的横向抗震约束体系,以可克达拉大桥为工程背景,采用非线性时程分析法,分析了4种横向约束体系即横向......
为了简单有效地模拟钢阻尼器在考虑水平2方向变形时的滞回性能,基于多重剪切弹簧力学模型和Menegotto-Pinto(MP)滞回模型提出一种......
为研究半飘浮体系下独塔斜拉桥的抗震性能,以某全长415 m的两跨组合梁斜拉桥为例,采用大型有限元分析软件Midas Civil,建立动力有......
大跨径桥梁作为交通枢纽和生命线工程,一旦在地震中遭到破坏,可能导致的生命财产以及间接经济损失将会非常巨大。因此,大跨径桥梁......
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为研究如何在斜拉桥中合理布置钢阻尼器而取得最优减震效果,以某跨径为640m的半飘浮体系斜拉桥为例进行分析。采用SAP2000软件建立......
本文利用钢塑性滞回变形耗能的特性,提出了两种弧形钢耗能阻尼器,通过分析得出该阻尼器的设计公式,并建立了相应的力学模型。为验......
将钢筋混凝土联肢剪力墙在连梁跨中开缝,在缝中设置沿竖向变形的钢阻尼器,从而形成耗能联肢剪力墙体系。在强震作用下,耗能剪力墙......
全世界各地地震频繁发生,我国也发生了汶川、玉树等地震灾害。而桥梁作为公路交通网络中的枢纽,在强烈的地震灾害的作用下,会由于......
消能减震作为迅速发展起来的一门新技术通过在建筑结构的适当部位设置消能器以增加结构阻尼，从而减小结构在风和地震作用下的反应。......
<正>复杂的地理环境对我国高铁桥梁提出了高标准和高要求,而目前我国已在高铁桥梁领域很多新技术、结构以及材料等方面走在了世界......
钢阻尼器取材方便、制造和安装简单、耐久性好、价格低廉。钢阻尼器能为结构提供附加抗侧刚度和附加阻尼,利用钢材良好的滞回性能......
学位
将钢阻尼元件与滑板橡胶支座加以组合研发出钢阻尼滑板支座,滑板橡胶支座承担竖向载荷,利用钢阻尼元件的弹塑性变形和耐磨板与不锈......
