铁路减隔震桥梁相关论文
以高速铁路客运专线上一座采用E型钢阻尼支座的32 m简支梁为对象,探讨了轨道约束对桥梁地震响应的影响,通过多条地震波输入时的计......
近年来,我国高速铁路和客运专线建设迅速发展,一些新型的减隔震支座已逐渐应用在铁路高墩简支梁桥中。但目前采用新型减隔震支座的......
以设置E型钢阻尼装置的不等高桥墩高速铁路减隔震简支梁桥为对象，建立考虑轨道约束的全桥非线性有限元分析模型，并进行100条地震动作......
