预应力T形梁相关论文
本文讨论了公路30m预应力T形梁为什么会产生沿管道预应力方向的裂缝这一问题，笔者的粗浅认识，供大家参考:①精心施工是不会出现裂缝......
1工程概况某码头水工部分由辅建码头及引桥构成，引桥主要采用650mm×650mm砼方桩高桩墩台结构，支承墩均采用现浇钢筋混凝土台结构，上......
现预应力T形梁已经成为了桥梁上部的主要结构形式,故预应力T形梁的预制成为了桥梁上部结构施工的主要问题。预制场地建设对预应力T......
工程概况梅山根大桥是丽龙高速公路云和段的关键性节点工程,该桥上部构造为14跨×50m先简支后连续后张法预应力砼T梁结构;下部......
工程概况梅山根大桥是丽龙高速公路云和段的关键性节点工程，该桥上部构造为14跨＆#215;50m先简支后连续后张法预应力砼T梁结构；下部构......
三峡永久船闸第6闸首公路桥为三峡水利枢纽左岸，横跨永久船闸第6闸首的一座重载公路大桥，全桥梁体采用预制钢筋混凝土预应力简支T形......
目前在建和已建成的公路桥梁中上部结构大多数都以预应力T形梁为主。预应力T形梁具有自重轻，质量可靠，能集中生产等优点；并且可以和桥......
近年来超高性能混凝土(UHPC)因其高超的力学性能被越来越多的工程界人士关注,人们发现基于UHPC制作的桥梁能够解决工程界长期受困......
从梁厂设计、制梁和梁架及安全管理等方面说明了公路桥梁后张法预应力T形梁预制综合技术,提出了施工设计基本原则及应解决的重点问......
