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自供能量式磁流变半主动悬架特性研究
为了克服磁流变半主动悬架耗能大的缺点,提出了一种自供能式磁流变半主动悬架结构。分别建立了磁流变减振器和直线电磁线圈数学模......
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货运车辆主动悬架适应性能优化控制研究
馈能主动悬架在减振的过程中,复杂的路面输入对其平顺性和馈能效率有较大影响,为改善这种状况,采用了模糊PID控制策略。选择某微型纯......
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