马尔可夫到达过程相关论文
文章研究了具有不耐烦顾客的MAP/PH/1排队系统,其中顾客的到达过程是马尔可夫到达过程,顾客的服务时间服从位相型分布,顾客的不耐......
为了拓展随机排队理论,在具有工作故障的MAP/M/1排队的基础上,引入有限容量策略建立起一个新的排队模型.通过Uniformization Techn......
本文引入了可以描述突发性和相依性的离散马尔可夫到达过程(D-MAP),对应ATM中交换虚通道的运行机制,建立了带有Setup-Closedelay-C......
该文研究了若干类离散时间排队模型,包括离散时间多服务台排队、具有一般独立输入和位相型服务的离散时间排队、离散时间可修排队......
本篇学位论文分别研究了马尔可夫到达过程和几种工作休假策略的排队模型，包括：可中止工作休假、单重工作休假策略以及可变多重工作休......
研究了在一有限状态马尔可夫环境中运行的具有L个零件和N(N＜L)个修理工的并联可修系统.其中故障到达服从一马尔可夫到达过程,修理时......
研究了离散时间多服务台排队系统,假定顾客到达过程为离散马尔可夫到达过程,系统中有c个不相同的服务台,每个服务台对顾客的服务时......
以N型更换策略下的多状态系统为研究对象，考虑系统性能逐级退化，假设系统在各级工作状态的停留时间服从phase-type（PH）分布；并规定系统......
本文研究具有库存损耗的单部件系统可修备件需求模型；采用马尔可夫到达过程（Markovian arrival process，MAP）代替Poisson过程、更新过......
为提高IEEE 802．16e中Ⅰ-型节能方案的服务质量，用马尔可夫到达过程刻画数据流的到达，建立带有多重异构休假的离散时间DMAP／G／1排队模型......
本文主要考虑马氏到达下的税收风险模型,根据无税收下的马氏到达风险模型的破产概率得到了马氏到达下税收风险模型的生存概率和累......
针对装备保障资源需求预测难的问题,本文利用EM算法将单装备的保障资源需求点过程拟合为马尔可夫到达过程(MAP)。通过仿真获取整个......
本文以两级可修备件库存系统为研究对象,采用马尔可夫到达过程(MAP)描述备件需求规律,考虑有限维修设施的情况,假设故障件维修时间......
以单台航空发动机系统在定时维修和失效更换相结合的维修策略下的备件需求规律为研究对象,假设航空发动机中的部件寿命服从一般分......
随着武器装备的不断发展和进步,对装备备件保障的要求越来越高,备件短缺会给装备和人员带来不可估量的军事和经济损失。如何有效地......
在我国物流业发展中，其中一个重要的问题是如何整合与优化分散的物流资源，提高资源的利用率。对于大型的物流资源网络，有效的任务调度......
为了将备件需求过程表示为马尔可夫到达过程（Markovian arrival process，MAP）形式，设计了备件需求到达流的MAP拟合算法。首先，采用EM算......
