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高频增益分解相关论文
基于MRAC的涡扇发动机多变量自适应控制算法研究
航空发动机是一个极为复杂的强非线性研究对象,难以用准确的模型对其进行描述,同时模型的解析会受到运行状态以及飞行条件的影响,......
学位
涡扇发动机
高频增益分解
MRAC
EME模型
重置控制
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