30Cr1Mo1V相关论文
对30Cr1Mo1V汽轮机高中压转子轴颈部位出现的偏析痕迹缺陷进行解剖，分析出现偏析的原因，对缺陷进行定性，并根据产品特性提出工艺改进......
在540 ℃和565 ℃下进行了30Cr1Mo1V钢的蠕变试验.用θ函数法对蠕变试验数据进行了处理,给出了这两种温度下的持久强度公式,并将试......
在引进、消化、吸收美国联合循环汽轮机高中压转子材料的基础上，针对国内大型转子锻件的实际生产情况进一步创新，采取3项技改措施，首......
牌号为30Cr1Mo1V的锻件为汽轮机组常用的重要大型锻件之一，主要合金元素Cr，其化学成分有着严格的范围要求1．0％～1．40％，准确定量测定非常重要......
在540℃和565℃温度下进行30Cr1Mo1V转子钢的低周疲劳实验研究.应用损伤力学理论对实验结果进行分析,得到该材料在此温度下的损伤......
对30Cr1Mo1V汽轮机高中压转子轴颈部位出现的偏析痕迹缺陷进行解剖，分析出现偏析的原因，对缺陷进行定性，并根据产品特性提出工艺改进......
在540 ℃和565 ℃下进行了30Cr1Mo1V带有保持时间的总应变控制轴向高温低周疲劳试验,保持时间 10～60 s,应变幅为0.6%～1.2%,采用拉应......
通过对传统30Cr1Mo1V钢的化学成分进行超纯化设计,并采用鼓风冷却的热处理工艺形式,最终获得低的FATT、高的抗拉强度及高温持久性......
通对30Cr1Mo1V转子进行金相及断口分析,阐述转子主要失效原因。结果表明,转子失效主要是成分偏析造成的。......
在540℃和565℃温度下进行30Cr1Mo1V钢的蠕变试验,根据试验结果提出基于蠕变损伤理论和蠕变时间硬化理论的Rabotnov损伤修正模型再......
通过对30Cr1Mo1V钢在精炼及浇注过程中的取样分析,全面了解整个生产过程中各工序钢水成分和夹杂物的变化,为改善工艺及操作方式提......
通过采用20节点solid186退化奇异单元,利用ANSYS软件,对三维断裂参量进行计算和分析,结果表明位移法和J积分法确定应力强度因子是......
基于试验方法,结合高中压汽轮机转子锻件实际生产工艺,研究了不同保温时间、锻造火次处理后晶粒尺寸、组织、力学性能的变化规律,......
