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据报道,戴姆勒—本驰汽车公司于1997年推向市场的 Atego 牌载货汽车刚开始只有中吨位的车型,现今已形成较完整的包括中重型的系列......
从2009年秋季到2010年7月．梅赛德斯—奔驰逐渐为某些功率等级的Actros和Axor载重车推出Blue Tec EEV版本；从2010年3月起，在车辆最大总......
近日，欧盟委员会委员Gunther H．Oettinger向戴姆勒首席执行官蔡澈（Dieter Zetsche）博士颁发了2010年德国可持续发展奖。这个奖项的概念......
一辆垃圾车5年2．5万小时，节省三万英镑保养成本Eco-Equip是总部位于西班牙特拉萨的一家全资市政公司．于2005年购入一辆装配艾里逊3000......
在第61届汉诺威国际商用车展上,全球商用车巨头带来了最新研发的车型、发动机以及相关技术.在前几期本期分别从排放标准、提高运输......
不管“莱卡”相机所创造的影像视觉有多大的吸力,爽朗柔和的晨光透过下沿设计极低的巨大整体式风挡玻璃,经亲切紧凑的中控台,穿过......
2006年5月2日,在戴姆勒-克莱斯勒的沃尔特工厂,MichaelDostal博士郑重地向卡塞尔W.L.Jordan公司管理团队交付了戴姆勒-克莱斯勒的......
阿特果(Atego)最强劲的车型是1828LS,可以衔接上更重型的阿克脱斯(Actros),也就是说,它填补了这两个系列之间的空白。身处边缘的18......
戴姆勒-克莱斯勒公司在不久前梅赛德斯-奔驰卡车车型换代时，将自己麾下最得意的Atego和Axor两大车系进行了全新包装。奔驰希望自己......
