BOUSSINESQ解相关论文
该文首先以实际工程为基础,通过大型原型观测试验,对粉喷桩的受力特性,加固效果进行了研究.试验表明,采用粉喷桩加固软基后,大大降......
在道路工程中,经常采用CFG桩、素砼桩等刚性桩复合地基处理软土路基。在取得良好处理效果的同时,也出现了如沉降过大、沉降差过大......
针对复合地基理论被广泛应用于处理软弱地基工程实践中的现状,而加固桩体的有效桩长是复合地基理论中所需要考虑的重要问题之一。......
学位
摘 要：橋梁桩基周围形成局部冲刷坑时会导致桩基有效埋深减小，增大工程结构的安全隐患。目前研究的冲刷坑模型多为对称形态，而工程实......
复合地基沉降计算的关键是确定复合地基内部应力场分布。但目前各种计算模式中往往假定桩间土荷载覆盖于整个复合地基上,与实际中......
期刊
在考虑由CFG桩对每层桩周土产生的竖向应力及对桩端地基土产生的竖向应力条件下，运用Mindlin解和Boussinesq解积分方法计算CFG桩复......
基于Mindlin课题,以圆形面积上均布荷载作用为例,通过布氏解与明氏解的对比分析研究,讨论基础相对埋深对地基中竖向附加应力的影响......
提出用基于Geddes应力解的分层总和法计算桩群分担荷载所引起的地基沉降,用基于Boussinesq解的分层总和法计算承台下土分担的荷载......
随着地铁等地下设施的完善,地铁或地铁联络线上方大面积深基坑开挖问题出现,评价和预测基坑开挖对其下卧地铁隧道的影响成为亟待解......
针对黄土斜坡地基,围绕斜坡坡角、基础埋深、临坡距三个因素对斜坡地基附加应力的影响开展了系列探究试验。试验结果表明,斜坡坡角......
桩-网复合地基是近年来发展起来的一种有效的软土地基加固方法,通过桩-加筋垫层-桩间土三者协同作用,共同承担上部荷载,其相互作用......
复合地基理论被广泛应用于处理软弱地基工程实践中，而加固桩体的有效桩长是复合地基理论中需要考虑的重要问题之一。文章从加固体的......
讨论了一种地基处理新方法:采用后灌浆法和深层搅拌法联合处理软土地基.通过静载荷试验得到了复合地基承载力,同时通过埋设压力盒......
柔性基础下复合地基的沉降计算一直较难确定.利用Mindlin解与Boussinesq解联合求解柔性基础下复合地基的附加应力,并利用Vesic小孔......
如果弹性区域满足４个条件，Ｎｏｌｌ和Ｇｕｒｔｉｎ证明了Ｂｏｕｓｓｉｎｅｓｑ和Ｌｏｖｅ解是完备的。在本文中，将证明对Ｂｏｕｓｓｉｎｅｓｑ解的完备性而言，上述４个假设是不必要的，而对Ｌｏｗｅ解的完备性，只需２个假设就......
基于横观各向同性压电材料的材料系数具有一定的对称性，通过Fourier变换求出了半空间受法向点力与点电荷时的Boussinesq解的解析表......
通过对柔性基础和刚性基础受力性状对比分析,针对柔性基础下桩体的刺入变形,提出采用修正的桩身压缩模量法计算复合地基加固区土层......
通过对已有繁杂、冗长的明氏应力公式的整理与简化,给出了若干种工程荷载分布条件下的明氏应力分布实用理论解.经对附加应力系数公......
对于土、岩石和陶瓷等工程材料，在受拉和受压时表现出不同的性能，抗拉强度与抗压强度相差悬殊，抗拉弹性模量和抗压弹性模量也是不同的......
基坑开挖后的卸荷回弹会导致桩侧摩阻力减小,但这一影响仅局限于基坑底部一定深度范围内。在计算开挖后的桩侧摩阻力时,可将卸荷视......
以三山岛金矿副井井塔楼偏斜工程为研究背景,提出采用树根桩对井塔进行加固纠偏的方案。通过考虑地下水及树根桩长度对工后残余沉......
介绍一种用于求解新建路基引起既有铁路桥附加沉降的方法。通过对基于Boussinesq解的等代墩基法、线弹性土-等代墩基界面模型、荷......
目的基于弹性理论,采用二阶段法,研究基坑开挖对下卧隧道竖向隆起的影响.方法首先基于Boussinesq解与土体e-lgp模型、Mindlin解与......
高速铁路严格的工后沉降控制标准对沉降计算的精度提出了高要求,沉降计算精度的提高很大程度上依赖于地基附加应力计算精度的提高,......
考虑高速公路路基承受柔性荷载的特点 ,采用弹性力学中Mindlin解与Boussinesq解联合求解柔性荷载下粉喷桩复合地基中及复合地基下......
竖向荷载作用下地基应力分析方法是基础工程设计与计算的重要依据,现有方法不能反映实际地基土的散体介质特性。为此,依据现有散体......
柔性承台下复合地基的受力性状与刚性承台下复合地基有很大差别，常用的复合地基应力和沉降计算理论均基于刚性承台下复合地基，使计算......
近年来,随着经济的快速发展,城市地铁成为解决交通拥堵问题的重要手段之一。随着越来越多的城市地铁投入运营,盾构隧道的沉降问题......
高速公路建设期侧向位移的控制是评价路基变形的重要依据。依据四川省遂-资(遂宁至资阳)高速公路软基沉降变形观测的数据,通过对现......
