CFM56-7B相关论文
通过对3505945系列空气涡轮起动机漏油失效的子部件更换种类、使用时间进行研究,并对不同修理厂家进行归类分析,针对修后使用时间......
现行CFM56-7B发动机滑油检查、添加勤务工作方式存在人力投入高、数据不精确等问题.本文提出了通过报文采集滑油数据,结合卡尔曼滤......
针对一起非典型的CFM56-7B发动机在空中显示滑油量为零、但落地后显示恢复正常的故障,结合发动机滑油系统工作原理,分析了故障可能......
波音737NG飞机采用的CFM56-7B系列发动机拥有可靠性高、寿命长、燃油经济性高的特点,但由于采用气封严技术,滑油消耗量较大,虽厂家......
介绍了CFM56-7B发动机推力等级、发动机推力更改的设计原理、系统构型差异以及推力更变设置的具体操作方法。......
分析了发动机水洗后EGTM的衰退规律,以及行业内发动机水洗方案的现状,探讨如何实现发动机水洗成本与节油效益的平衡以及水洗方案的......
航空发动机在实际的使用过程中故障往往主要发生在气压机、燃烧室、涡轮等核心部件之上,且故障均在发动机的内部,单单依靠外观检查......
介绍了发动机EGT指示系统原理,为减少EGT指示系统故障对发动机性能和航班运行的影响,对EGT指示故障原因进行了分析并给出了排故思......
本文介绍了燃油滤压差传感器(FFDPS)和燃油滤堵塞指示器(FFCI)的互换性,以及后续针对FFDPS升级为FFCI的可行性评估。......
点火系统对发动机可靠性以及整机适航性的重要意义不言而喻,如何提高其可靠性是每一位运营人都关心的问题。本文通过分析737机队的......
发动机点火系统故障会导致航班延误,本文从分析发动机点火系统结构入手,提出了排故思路,并列举了三个典型故障案例,为类似发动机点......
纵观各类咨询报告,CFM56发动机已成为商用航空发动机市场的销量冠军,预测不久后CFM56发动机的售后服务市场将更加繁荣,返厂维修量......
介绍了某台CFM56-7B发动机空中停车后的调查过程,确定由断裂的高压涡轮叶片导致故障,综合分析表明该叶片的失效机理为腐蚀疲劳,并......
本文全面系统地分析了CFM56-7B发动机滑油系统正常渗漏的原因及其影响因素,阐述了该发动机使用过程中出现的非正常滑油渗漏以及当......
通过对一起空中停车事件进行分析,发现该发动机的EEC存在着设计上的缺陷,对该缺陷进行修正,将提高该型发动机的运行可靠性。......
本文主要针对CFM56-7B发动机高滑油消耗率故障，对易导致滑油渗漏的相关部件进行了简要分析，并结合重庆维修基地的实际维护经验，介绍了......
详细地介绍了CFM56-7B发动机高压压气机可调静子叶片(VSV)系统及其结构损伤的主要原因,提出了VSV结构损伤的检查方法和当前的预防......
