ECE法规相关论文
本文介绍了汽车灯具配光性能和乘用车行车制动器性能试验在国标、欧洲法规、美国标准以及日本汽车行业标准中的异同,便于有关部门......
制动技术系统是现代轻型载货汽车产品内部性技术部件组成体系中的关键部分,合理制定和执行轻型载货汽车产品制动技术系统设计工作......
随着汽车数量的增加，当今能源问题日益严重，电动汽车以其独有的魅力展现于人们面前，电动汽车的排放比传统汽车低很多，甚至达到零排放水......
随着汽车工业的迅猛发展,现代汽车灯具不但要满足造型新颖美观的要求,还要符合国家标准配光性能的要求.文章简要阐述了汽车前照灯......
汽车前雾灯配光性能是关系车辆行驶安全的重要指标。本文介绍其在欧洲法规与美国标准中的测试要求和测试方法的异同，为国内灯具生产......
驱动电机的引入为客车提供了再生制动的功能.为了协调机械制动力与再生制动力的分配,提出了一种适用于后轮驱动电动客车的并行复合......
(续上期)国际上汽车主要生产国都采用了型式认证制度,而我国目前尚不具备实行型式认证的条件:1.我国至今尚没有汽车技术法规,现中......
对一款纯电动汽车进行再生制动控制策略研究,通过分析制动力安全分配区域,在遵循制动力分配原则和ECE法规的基础上,提出了一种再生......
近日记者获悉，依据欧盟ECE法规要求。广通公司GTQ6117BEVB型客车所有项目日前通过相关测试，获得“WVTA整车认证证书”。成为国内首家......
根据有关试验和论证，车辆装备并使用白天行车灯，在白天行车时能有效地增加车辆的显著性。较早地引起其它道路使用者的注意和避让，减少......
文中重点阐述了汽车自适应前照明系统中目前比较前沿的自适应远光(ADB)技术,描述了自适应远光系统的构成,详细介绍了ECE法规R48和R......
4.2土耳其负责车辆产品市场准入管理的政府机构土耳其负责车辆产品市场准入管理的政府主管和批准机关为土耳其工业与贸易部,该机关......
简要介绍了欧洲车辆技术法规体系,归纳了欧盟的车辆技术法规政策,列举了欧洲车辆技术法规对汽车的新要求,并通过分析研究,分别对我......
通过对ECE机动车技术法规的分析，对其中关于照明和发光信号装置的认证标志进行了总结，着重对认证标志的布置方式和附加符号的具体含......
1我国客车工业标准化概述我国客车工业标准化已有20多年的发展历程,大致经过了3个阶段.第一阶段是20世纪50年代至80年代中期,其特......
基于ECE法规，提出根据质心位置和重心高度可方便地得到满足ECE法规的制动力分配方法。结合依维柯某车型的基本技术参数，分析了结构参......
摩托车前照灯配光性能是关系车辆行车安全的重要性能指标，本文介绍了欧洲法规及美国标准配光性能要求及测试方法，并详细分析两者之间......
具有再生制动功能的电动汽车制动系统与传统燃油汽车的摩擦制动系统不同,在回收部分制动能量的同时其制动稳定性会发生变化.在保证......
主要阐述了汽车灯具的ECE法规和E标志。通过对E标志的论述,知道该款灯具有什么功能满足那些ECE法规,对应于哪些国标要求,因此对汽......
汽车前雾灯配光性能是关系车辆行驶安全的重要指标。本文介绍其在欧洲法规与美国标准中的测试要求和测试方法的异同，为国内灯具生产......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
针对某纯电动汽车,基于ECE法规曲线和I线,设计前后轴制动力分配策略,进行制动能量回收控制策略研究.采用模糊控制的方法,考虑电池......
针对某右舵国家客户需求及当地政策法规要求,基于左舵车型设计开发了一款右舵重型自卸车,重点介绍了该右舵驾驶室设计、轴荷计算、......
商用车应急转向系统是一项新型的辅助转向系统,能充分符合安全性法规,保障行车安全,其在前轴负荷较大的商用车特别是多轴转向的商......
电动汽车凭借自身无排放污染、噪声低、运行成本低等优点,在现代世界汽车工业中引发了一场革命。控制器是电动汽车的核心,但是,随......
UN/WP29除了在《1958年协定书》的框架下开展ECE法规的制修订工作外,还在《1998年协定书》的框架下进行全球统一的汽车、摩托车法......
提出了一种根据欧洲经济委员会（ECE）法规制定的再生制动力分配控制策略,在保证前后轴制动安全的前提下,合理分配前后轴摩擦制动力和......
根据制动时整车的受力模型,确定了整车同步附着因数、利用附着因数和制动效率的计算方法。将制动力分配因数作为优化变量,满载与空......
根据ECE法规要求得到了汽车制动力分配系数β与各种路面上制动强度的关系,提出了用制动力分配系数控制曲线进行制动力分配的新方法......
汽车在制动过程中,为保证汽车具有足够的制动强度,ECE-R13对制动强度与道路附着系数关系提出了明确规定,汽车制动力分配系数选择应......
由汽车简化模型制动时的受力分析可推导出理想前后轮制动力之间的关系式,得出理想制动力分配曲线,结合实际制动力分配线来讨论确定......
通过统计分析乘用车与商用车的各种实际碰撞事故类型数据,证明了正面碰撞造成的乘用车乘员伤亡率最大。在正面碰撞中,为了防止乘用......
传统汽车的发展面临着能源问题、污染问题、噪音问题等。电动车辆使用电能，实现零尾气排放，零环境污染，并且电能可以通过多种方式获得......
本文主要研究如何用较低的费用,同时尽可能少的改动控制逻辑,从而实现满足相关法规的目的。本文通过利用Multisim电路模拟、电路分......
针对我国很多待出口车型无法满足欧洲经济委员会法规(ECE)中后雾灯逻辑控制方案的问题，研究如何以较低的修改费用，对现有已批量......
会议
首先介绍了我国现阶段正在实施的汽车灯光强制性标准,其次对新国标的修改内容作了详细总结,并探讨了目前出现的一些汽车灯光新产品......
提出了一种基于ECE法规的再生制动力分配的控制策略，通过ADVISOR，建立了一个模型进行仿真．仿真结果表明：在这种控制策略下制动时，前轮和......
