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GSM-R作为调度通信的一种制式,2000年从欧洲引入中国以来,已经在中国一万多公里的铁路和几个大型编组站上得到了应用。我国新建铁......
随着移动通信网络与公司业务的不断发展,移动通信运营商在满足"随时随地通话"的承诺时提出可以"随时随地"建站,要满足这类站点的建......
文章基于专网优化思路，阐述了中国移动泰安分公司针对时延干扰、功率输出、DRU环路保护、供电和防雷、远程监控、防盗等展开的高铁G......
朝鲜方面提出在中朝丹东和新义州边境屏蔽中方越境公众网络信号，文章通过理论分析与实践结合，提出了通过TA＋GRRu微调时延的解决方案，并......
随着我国高速铁路的不断发展，作为列控信号载体GSM—R网络需要不断完善。目前的网络覆盖方案在提供高冗余度信号覆盖的同时，也引入了......
城中村是一种较为特殊的覆盖场景，具有楼字密度高、间距小，话务高等特点，是无线网络覆盖的一大难题。结合城中村传播环境与业务分布特......
铁路隧道的GSM900系统无线信号覆盖一直都是一个难点，文章主要针对高速铁路信号覆盖难的问题进行分析，通过分析隧道的类型，无线信号传......
本文在探究GRRU光纤拉远设备的功能及应用场景的基础上,提出了一种针对城区及高校等话务极度密集情况下的解决方案,详细描述了GRRU......
文章以目前河北省邢台市的高速铁路GRRU专网覆盖优化为例，对目前复杂无线环境下进行高速铁路的专网覆盖方式进行了阐述和讨论。首先......
本文阐述了超远距离覆盖系统与GRRU在组网结构、覆盖、经济性上的对比，以便选择更合适的方案解决远距离覆盖问题。......
铁路大提速后,＂和谐号＂列车CRH动车组正式开通,由于CRH动车组的车体密封性好、车速快、损耗高等一系列原因,车厢内的通信质量明显下......
对高速铁路GSM覆盖模式进行了探讨，主要论述采用数字射频光纤拉远方案实现高速铁路GSM专网覆盖方案，包括组网方式、无线覆盖方案等。......
