针对结构地震碰撞问题,基于能量守恒原理分别建立了碰撞分析的Kelvin模型和Hertz-damp模型最大碰撞变形计算方法,在此基础上给出了......

飞机在着陆过程中轮胎冲击机场跑道,对机场跑道涂层产生巨大的破坏,为了测试机场跑道涂层所能承受的冲击力,本文研究设计一种新型......

为了研究碰撞效应对多跨简支梁桥非线性地震响应的影响,文章以某三跨简支梁桥为例,基于OpenSees建立其非线性有限元模型,并采用Her......

针对构件跌落碰撞问题,将Hertz-damp模型与有限元方法结合,给出了结构碰撞位移突加约束条件,建立了碰撞结构体系的动力方程。该方......

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针对桥梁结构地震碰撞模拟问题,文中分别推导了基于波动理论的直杆共轴碰撞模型和基于接触单元法的刚体碰撞模型中相应的最大碰撞......

文章为研究碰撞作用下结构参数对山区高墩公路桥梁非线性地震响应的影响,基于Open SEES软件平台建立了考虑不同结构参数的非线性有......

碰撞是一复杂的非线性问题,为了研究碰撞作用下结构的响应,合理的碰撞模型是非常必要的.针对隔震结构的碰撞现象,结合改进的Kelvin......