K特性相关论文
建立合适的数学模型,应用EXCEL建立计算程序,通过前悬架轮跳的运动模拟,对某轻型客车采用横置板簧式前麦弗逊悬架中的K特性进行分......
在adams／car中建立前悬模型。采用试验设计方法（DOE）分析硬点坐标对前束角、外倾角、车轮侧向位移、主销内倾角以及主销后倾角这五个......
汽车前悬架对汽车操纵稳定性至关重要,因此前悬架应具有良好的运动学特性（K特性）.针对悬架系统K特性优化设计问题,以某轿车前悬架为......
利用Car Sim软件基于总成特性参数的建模方式建立了某微车的整车动力学模型,首先分析前束角及外倾角K特性对整车操纵稳定性的影响......
对某公司前期开发的一款MPV车型的操控稳定性进行事先的预估和评测。通过在ADAMS/Car中建立该车型的竞品车前麦弗逊悬架总成和转向......
利用悬架的K＆C特性试验数据和车辆整车信息及定位参数建立了基于Car Sim的整车模型,并加以验证,分析整车转向特性仿真试验分析麦弗......
