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针对未来航空通信大容量高速传输的需求,欧洲航空安全组织和美国联邦航空管理局联合提出L波段数字航空通信系统(L-DACS,L-band Dig......
L-band digital aeronautical communication system 1(L-DACS1) is a promising candidate data-link for future air-ground com......
L频段宽带航空数据链系统(L-DACS1)是未来L波段航空数据通信系统的候选方案之一。针对L-DACS1系统协议规范,提出了一种基于正交频分复......
在L波段数字航空通信系统(L—DACS1)中,不同类型的数据采用不同速率传输,为了降低信道的噪声和畸变与多普勒频移的影响,采用具有良好差......
针对航空信道具有复杂性和信号传输受多径效应的影响的问题,利用L-DACS1反向链路超帧中的导频,设计了基于LS算法的信道估计方法,使......
L频段宽带航空数据链系统(L-DACS1)是未来L波段航空数据通信系统的候选方案之一。这里基于L-DACS1系统协议内容,为了降低信道的噪......
L波段数字航空通信系统(L-DACS1)是一种基于正交频分复用(OFDM)技术的多载波传输方案。该系统具有频谱利用率高、抗多径干扰能力强等优......
为满足未来航空通信不断膨胀的旅客通信需求,对新一代民用航空地空通信系统展开相关研究工作势在必行。基于正交频分复用(OFDM,Ort......
为解决L频段数字航空通信系统以内嵌方式部署在L频段测距仪频道间而产生的测距仪系统干扰宽带航空数据链接收机的问题,基于小波变......
针对航空信道的复杂性和对信号干扰较大的问题,利用L-DACS1反向链路随机接入帧结构的特点,研究了粗定时同步与精定时同步的算法,并......