NaAlH4相关论文
NaAlH4配位氢化物具有较高含氢量及较低的放氢温度,是最早被作为储氢材料进行研究的配位氢化物,也是一种较有潜力的储氢材料之一。......
轻金属配位氢化物具有较高的理论储氢量，是当前高容量储氢材料研究的热点之一，但目前存在着动力学性能较差、吸放氢条件苛刻等不利因......
NaAlH4是典型的配位氢化物储氢材料,具有较高的理论储氢容量及较低的放氢温度,在近年来的研究中备受关注,但其较差的可逆性和吸放......
采用球磨的方式在NaAlH4中掺入稀土催化剂Ce(SO4)2,通过X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)及PCT(pressure content tempera-ture)测......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
以NaH粉和Al粉为合成原料,分别采用2%(摩尔分数,x)CeCl3和2%CeCl3/yKH(y=0.02,0.04)为催化添加剂,在室温和3MPa氢压下,通过反应球......
为了提高NaAlH4的吸放氢动力学性能,采用球磨烧结两步法制备了非晶态TiB2和C复合催化剂(简写为TiB2@C),并系统地研究了TiB2@C对NaA......
采用同步X射线衍射、扫描电镜及颗粒度分析研究了NaAlH4分解后的加氢过程．结果表明,催化剂Ti不仅可以降低NaAlH4的分解温度,也可以......
以机械球磨法制备具有可逆吸放氢性能的NaAlH4-Tm2O3储氢材料体系。利用相同制备方法进一步研究两种不同孔道材料（大孔Al2O3与介孔S......
为了降低NaAlH4和LiAlH4的吸放氢温度，以及提高其吸放氢的动力学性能，采用基于密度泛函理论（DFT）的平面波赝势（PW-PP）方法，计算了HfCl4、Z......
氢是最有发展潜力的清洁能源之一，开发温和条件下具有高吸放氢容量的储氢材料是目前研究的一个重要方向．1996年，Bogdanovic等发现掺入......
为了探讨金属配位氢化物能否成为高容量的储氢材料，介绍了金属配位氢化物NaAlH4的储氢性质、催化反应机理、动力学性质、微观结构等......
综述了国外掺杂NaAlH4储氢材料的研究进展及掺杂剂作用的基本原理，阐明了不同掺杂剂及掺杂方法对NaAlH4储氢性能的影响。根据目前的......
通过PCT（pressure-content-temperature）设备研究催化剂Ti和LaCl3对NaAlH4和LiAlH4储氢性能的影响。NaAlH4和LiAlH4掺杂LaCl3比掺杂T......
用差热/热重（DSC/TG）方法研究了纳米TiO2、Al2O3介孔膜改性及TiO2/Al2O3复合改性对NaAlH4放氢性能的影响,针对实验结果,用密度泛函方......
配位氢化物是众多固态储氢材料中广受关注的一种高容量储氢材料,其中NaAlH_4一直是其研究热点。为了提升配位氢化物在未来储氢领域......
以机械球磨为制备方法，利用Sievert等容法吸放氢性能测试法系统地研究了有序介孔SiO2和Sm2O3复合改性NaAlH4体系的储氢性能。并利用......
AMH4型(A=Li、Na、K;M=B、Al、Ga)金属络合物贮氢材料由于具备高的氢质量百分比,被认为是最具开发潜力的贮氢材料之一,重点阐述了N......
采用高能球磨法制备了NaAlH4（2%CeH2）+x%Ti31Cr15.5V45Fe8.5Ce0.5（x=0,5,10,20,30）（原子分数）复合体系,通过等温放氢动力学试验研究了该......
应用第一性原理对纯净以及掺杂Ti的NaAlH4和Na3AlH6体系晶格结构、脱氢能、电子局域函数（ELF）和电子态密度（DOS）及电荷转移进行计算.比......
金属络合铝氢化物由于其较高的含氢量被认为是最有前景的贮氢材料之一。目前研究较多的是NaAlH4和LiAlH4。本文着重阐述了两种络合......
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轻金属配位氢化物具有较高的理论储氢量,是当前高容量储氢材料研究的热点之一,但目前存在着动力学性能较差、吸放氢条件苛刻等不利......
利用PCT测试仪和X射线衍射及场发射扫描电镜等测试手段对NaAlH4＋2%（摩尔分数）M（M=Ni、LaCl3、Ce（SO4）2）的吸放氢性能和微观结构进行了研究......
采用Ti粉为催化剂前驱体、预处理Al粉和NaH为合成原料,通过机械球磨-加氢方法合成出络合氢化物Ti-NaAlH4,系统研究了球磨保护气氛......
为了达到车载燃料电池的技术条件要求,亟需一种高体积能量密度和高重量能量密度的轻质储氢材料,国内外研究者相继开展了系列研究。......
在没有催化剂情况下,配位氢化物的吸放氢动力学性能通常很差。原因有两种:一是热力学上可实现但动力学势垒过高;二是需要的热力学......
随着全球经济的高速发展,人类面临着化石燃料资源日渐匿乏和生态环境恶化的双重压力,因此开发绿色新能源和研究节能材料意义重大。......
NaAlH4配位氢化物具有较高含氢量及较低的放氢温度,是最早被作为储氢材料进行研究的配位氢化物,也是一种较有潜力的储氢材料之一。......
TiCrV固溶体合金、Mg基储氢材料和NaAlH4是近年倍受关注的高容量可逆储氢材料。其中TiCrV固溶体合金的热力学和动力学性能均能满足......
为了尽快实现氢能高效、安全的储运以及达到车载燃料电池的技术性条件要求,开发一种具有高质量能量密度的新型高容量轻金属配位氢......
采用XRD、Sievert等容法储放氢性能测试、SEM等分析手段，研究了球磨工艺对TiZrH1.7-1．9氢化物掺杂NaAlH4材料的形态、物相及可逆储放......
采用机械球磨方法在NaAlH4络合氢化物中添加3％（摩尔分数）Tizr合金氢化物，合成复合储氢材料。采用XRD、SEM和等容法储放氢性能测试等技......
作为轻金属配位氢化物的代表,NaAlH_4具有较高的理论储氢容量,它可以在较温和条件下可逆地吸放氢,因此被认为是21世纪最有发展前景......
NaAlH4在较为温和（100-200℃）温度下具有较高的可逆储氢容量（5.6wt%）,是一种很前途的储氢材料。虽其自身吸放氢动力学性能还不理想,但......
作为一种新型储氢体系,铝氢类配位氢化物储氢材料由于其高的质量储氢密度和体积储氢密度吸引了人们广泛的研究兴趣。动力学性能差......
NaAlH4因其具有较高的储氢容量(理论：5.6%wt.%)及较温和的循环条件而被认为是最有实用价值的储氢体系,而对于其加入含Ti化合物后的......
"氢经济"概念的引入迫使工业界对贮氢材料的贮氢量提出了高达5～6.5 wt%的新要求.为实现这一目标,自1996年起这一领域的研究重点已从......
