在Gleeble-3500热模拟试验机上进行等温热压缩试验,得到TA11钛合金在温度为954~1074℃、应变速率为0.05~5 s-1、变形量为60%条件下......

采用Gleeble-3500热模拟实验机对TA11(Ti-8Al-1Mo-1V)钛合金进行变形温度为880～1010℃、应变速率为0.01～50s-1、变形程度为30%和50%......

采用超声加速疲劳实验装置,研究了应力比对应用于低压涡轮叶片的钛合金(Ti-8Al-1Mo-1V)的超高周疲劳性能。结果发现,用应力幅值和......

通过对TA11钛合金不同组织状态的棒材进行组织、性能检测分析,研究了初生α相含量和尺寸对TA11钛合金室温拉伸性能、热稳定性能、......

在航空发动机中,叶片起着能量转换的关键作用。近年来,对叶片成形过程的研究,已从宏观塑性流动行为转向内部微观组织模拟、力学性......

钛合金作为一种重要的金属资源具有优异的材料及力学性能,尤其适用于航空航天制造领域中高耐蚀性、大比强度、低密度的材料需求。......

随着航空事业的蓬勃发展,航空发动机的性能也大力提升,对发动机内的叶片要求日趋严苛。为此越来越多的转子叶片采用钛合金制成。此......

TA11钛合金由于其比强度高,抗蠕变性能好,在高温下具有良好的热稳定性而广泛应用在叶片制造中。叶片成形过程中不仅存在着材料的宏......

将TA11合金的微观组织模型写入DEFORM-3D软件的用户子程序中,使其具备了对TA11合金热成形过程中微观组织的预测及模拟功能,并通过......