TC17合金相关论文
对β锻的TC17合金的高周疲劳性能进行了研究,获得了光滑试样的应力疲劳寿命曲线（S-N曲线）。结果表明,β锻的网篮组织具有较高的高周......
TC17合金强度高、韧性好、淬透性高，主要用于制造发动机风扇和压气机盘件。从TC17合金铸锭到最终成形构件之前需要经过一系列的热加......
目的研究热处理温度对变形后TC17合金微观组织演化和组织形态分布的影响。方法对变形后网篮组织TC17合金开展热处理试验,定量分析......
通过高能喷丸对TC17合金进行表面处理，喷丸空气压力为0.35~0.55MPa，喷丸时间为15~60min。测量了TC17合金高能喷丸处理后最表层至基体......
基于显微组织表征和等温热模拟压缩试验,研究TC17 合金在α+β两相区变形时的显微组织演变及其对流动应力的影响。研究表明:当变形......
对厚度为8．0mm的TC17合金固溶处理温度、时间、冷却方式进行了研究，讨论了热处理工艺参数、组织与性能之间的关系，为该合金板材选择合......
本文研究了变形和固溶时效处理工艺对网篮组织TC17合金片层α相球化和粗化的影响。结果表明:随变形程度增大,变形试样的α相球化程......
本论文以TC17合金(Ti-5Al-2Sn-2Zr-4Cr-4Mo)为研究对象,系统研究了 β斑在工业级铸锭、实验室小型铸锭和定向凝固样品中的基本特征......
电子束焊接构件广泛应用于航空发动机关键部位,其需要满足长寿命与高可靠性的设计要求.针对TC17合金电子束焊接接头,采用旋转弯曲......
通过实验研究了2种频率(110 Hz和20 k Hz)循环载荷作用下航空发动机叶片材料TC17合金的超高周疲劳失效行为,分析了不同失效形式下......
应用基于压电超声疲劳试验技术开发的20kHz弯曲疲劳试验系统,完成了室温下TC17合金超高周疲劳试验.结果表明:在疲劳循环大于107周......
双相钛合金TC17具有优越的力学性能,广泛应用于飞机发动机等关键零部件,在航空工业中具有不可替代性。激光冲击强化可有效提高TC17......
钛合金是重要的轻质金属之一,具有广泛的应用前景,长期以来一直是机械、力学及材料等学科的研究重点。焊接连接是金属结构中最常用......
采用塑性变形连接技术制造轻量化构件,能够同时满足航空航天装备的减重和性能要求。但是,连接过程产生的塑性变形不利于轻量化构件......
对TC17合金在820和860℃下进行等温锻造,随后在相同温度下进行热处理10 min~8 h,利用定量金相法研究变形量、热处理温度等工艺参数......
目的 解决后轴颈锻件在理化测试中组织不合格的问题。方法 基于Deform软件,建立后轴颈有限元分析模型,通过分析塑性变形,探索组织......
研究通过理论与实践相结合的方式对普通β锻成形的TC17合金盘轴类锻件进行了几何性和工艺性分析,进而基于CAD/CAE一体化设计平台开......
为了进一步研究热压缩及热处理过程对组织及取向变化的关联性,通过对TC17进行热压缩变形及后续热处理,利用光学显微镜和背散射电子......
通过等温锻造试验和有限元模拟，研究了TC17钛合金在α＋β两相区变形过程中热加工工艺参数对显微组织演变的影响规律。通过组织观察分......
