TOD综合开发相关论文
轨道交通车辆基地TOD综合开发是“轨道交通引导城市发展”的重要驱动力。介绍了上海近20年来轨道交通车辆基地综合开发的工程实践......
TOD作为推动城乡发展的重要基础设施，需要多方耦合才能实现其价值的最大化，但过去TOD综合开发存在交通枢纽与城市功能系统整合不足、......
为有效解决轨道交通TOD综合体交通组织的关键问题,实现立体零换乘的要求,创新研究了“交通核”换乘空间设计要点.首先,厘清并明确......
随着国家推动轨道交通健康发展、促进大中小城市和小城镇协调发展的指导性意见发布,新制式轨道交通行业正蓬勃有序地发展,也吸引了......
合理有效的道路交通设施规划策略与需求作为综合体上盖开发必要条件提前纳入前期规划编制中,能够有效避免设计阶段存在条件受限的......
TOD综合开发是国内逐渐兴起的城市开发模式,本文以佛山市城市轨道交通2号线一期工程湖涌TOD综合开发项目为例,分析TOD项目造价过程......
合理有效的道路交通设施规划策略与需求作为综合体上盖开发必要条件提前纳入前期规划编制中,能够有效避免设计阶段存在条件受限的......
文章通过绿色交通规划发展理念研究,总结出绿色交通规划发展思路,结合哥本哈根、横琴新区、广东潮连岛等绿色交通规划先进案例,为......
立体交通系统规划设计是TOD综合开发不可或缺的内容,对商务区的人、车交通组织有着积极的作用。为更好地支撑TOD商务区开发,首先,......
以轨道为核心的TOD综合开发对完善城市结构,促进土地集约利用具有重要作用。目前我国城市TOD开发研究过程中只聚焦单线、单点的做......
中国许多城市正大力兴建轨道,TOD 被广泛应用于轨道沿线的城市开发中,但普遍是聚焦单线、单点的做法,缺乏全盘整体统筹,导致轨......
轨道建设资金投入大、运营费用高,因此对轨道综合效益的要求也逐步提高,包括轨道对城市空间发展有序引导、土地利用节约高效的规划......
一直以来,轨道交通车辆基地因区位偏远、功能单一及占地较大等因素,对实施TOD综合开发存在制约。为探索适宜成都市发展需求、遵循......
随着轨道建设力度的加大,轨道站点在城市空间结构和发展中占据重大地位.高铁站点多偏离中心城区,城际轨道站点多位于郊区,而地铁站......
