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分析了连杆组合件的失效原因,提出了连杆组合件的改进措施,建立了某柴油机连杆组合件的三维有限元分析模型,应用ANSYS软件进行了三......
建立了6160柴油机连杆的三维有限元模型,应用约束方程和结点自由度耦合的方法模拟了连杆组件之间的接触关系,对最大压缩工况和最大......
利用ANSYS有限元分析软件对6113型柴油机连杆进行了有限元接触分析算法的探讨.根据连杆的受载状况,建立了按多体接触的三维模型,模......
应用I-DEAS 6.0对柴油机主要零部件-连杆原结构及其增压改进后欲采取的两种修改方案分别进行不同工况下的静强度、刚度计算,并对计......
主要以本单位现在执行的连杆加工工艺为研究对象，运用工艺尺寸链的计算，对其加工工艺进行优化，确保各工序的加工精度，以提高连杆整体质......
本文对连杆组合结构进行了子结构划分，然后利用ANSYS中模态综合技术对子结构模态进行综合，最后通过与实验值对比，说明了本文方法的可......
以面向对象设计方法为指导思想,以汽车发动机S195型连杆为研究对象,结合工厂实际生产对传统连杆锻模设计工作进行了分析研究,提出......
建立了6160船用柴油机连杆的三维有限元模型,并用有限元软件对模型进行分析.应用约束方程和结点自由度耦合的方法模拟了连杆组件之......
