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微型客车长期行驶在较差的路面上,其随机路面激励载荷频率较高,不同方向的动态载荷相互耦合会加剧对车轮的损伤,然而国内外对车轮......
在Matlab/Simulink软件环境下建立某微型客车三自由度侧倾模型,分析车辆结构参数、道路输入参数及驾驶员输入参数对车辆侧倾倾向性......
通过有限元分析软件LS-DYNA进行碰撞仿真分析,研究了某新开发的微型客车的100%正面碰撞性能。根据相应的国家正碰法规CMVDR294和GB......