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串行耦合相关论文
发动机排气歧管非稳态传热串行耦合分析方法研究
排气歧管作为内燃机主要受热部件,在温差很大、高温废气热冲击频繁、行驶条件恶劣的工作环境作用下,易产生裂纹,造成热疲劳失效。......
学位
排气歧管
非稳态传热
时间步长
串行耦合
热疲劳
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