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为了消除轮齿刚度激励，提出零承载传动误差幅值（ALTE）齿轮主动修形设计方法。该方法通过预设修形齿面，结合齿面接触分析、承载接触分析......
为了降低面齿轮传动系统的振动与噪音，预设二阶与四阶传动误差曲线、接触路径倾角及接触椭圆长轴，对面齿轮副进行主动修形，建立面齿轮......
为了预控斜齿面齿轮传动的啮合性能并消除边缘接触,提出齿面主动修形方法。利用几何啮合性能的定量参数建立了小轮主动修形齿面的......
