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以实现机场出租车上客区乘车效率最高为目标,充分考虑乘客、出租车司机的时间成本以及上车点的建设成本,本文运用排队论的思想来研......
研究机场出租车的最优调度问题。以河南省郑州市新郑机场某月的进港数据为基础,依据航班数、蓄车池出租车数量、天气、乘车效率四......
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排队载客还是放空返回是机场出租车司机通常面临的两种选择决策,通过分析咸阳国际机场乘客流量数据,研究影响出租车司机决策的相关......
分析了城市常规公交站台设计的主要构成要素,研究分析国内外案例,从一体化站台建设、提高乘车效率、重塑公交站个性这三个方面,提出了......
目的建立机场出租车司机选择决策模型,给出机场出租车司机的选择方案,设置合适的“上车点”,使得机场出租车收益尽量均衡和总的乘......