二郎山隧道相关论文
超过10 km以上的特长公路隧道及隧道群越来越多,运营防灾救援及隧道内长时间行车安全及舒适度问题日益突出.为解决超特长隧道的运......
黄石清有两绝：一是老来曾两次独身骑着摩托车穿越横断山，成为世界上第一位骑摩托车穿越横断山的人；二是精通电脑知识，为了记下自己的经......
以川藏公路二郎山隧道为依托工程 ,概述了围岩变形破裂的主要类型和发育分部特征 ,提出了岩爆烈度分级原则与方案 ,建立了隧道施工......
以川藏公路二郎山隧道为依托工程,概述了围岩变形破裂的主要类型和发育分部特征,提出了岩爆烈度分级原则与方案,建立了隧道施工中......
1997年7月3日及8月15日暴雨期间,川藏公路二郎山隧道东口龙胆溪、西口和平沟暴发2次灾害性泥石流,造成隧道施工设施被毁、人员伤亡......
本文以雅安至康定高速公路二郎山超特长隧道为背景，通过对二郎山隧道通风方案论证分析，探讨了舒适性标准(换气频率)对长大隧道通......
从成都出发,经康定、新都桥、理塘、稻城、亚丁、中甸,到达丽江,再由丽江经泸沽湖、西昌回到成都,这是一条并不新鲜的环线游线路,......
川藏公路二郎山隧道在施工中遇到了宽32m、高12m的暗河。该暗河上游长100多米，下游长深不可测，造成隧道正洞施工受阻。本文简要介绍......
本文对川藏公路二郎山公路进出口引道段的重点病害进行初步分析,阐述该段的工程地质条件,分析了病害的分布和危害趋势,提出病害治......
本文分析了经典小变形理论在大变形中运用的不合理性,阐明了大变形发生的基本条件和破坏机理,提出了以剪切变形产生破坏、断裂分段......
该文根据二郎山隧道所拟定的单井、双井分段纵向通风方案，从通风量计算、通风方式选择及通风设备工程量、通风土通工程量、运营管理......
本文结合二郎山隧道平导全贯通的实际与通风设备产品的技术进步和更新现实情况,对多种可行的营运通风方式进行计算分析,经技术经济......
二郎山隧道出口端围岩软弱 ,地形严重偏压 ,施工过程中发生坡体失稳、衬砌开裂等病害。该文介绍浅埋偏压地段坡体稳定性评价 ,病害......
二郎山隧道位于三大断裂“Y”字型交汇地带 ,地质构造极为复杂 ,伴有高地应力等不良地质现象 ,工程十分艰巨。地质勘察工作对正确......
二郎山隧道进口施工掘进中 ,采用了自制多功能台架风钻 ,该风钻除了钻眼孔外 ,爆破后的找顶及喷、锚、挂网等也用此台架 ,不影响出......
二郎山隧道出口端长约 79m,位于崩坡积地层段 ,施工中随着洞身的掘进 ,地表裂缝也在继续发展。由于施工中采用了超前大管棚加固地......
川藏公路二郎山隧道出口位于和平沟左侧崩坡积层内 ,本段隧道存在严重偏压 ,且属浅埋 ,施工中由于路线左侧山坡坡脚土体开挖形成临......
以川藏公路二郎山隧道为依托工程,概述了围岩变形破裂的主要类型和发育分部特征,提出了岩爆烈度分级原则与方案,建立了隧道施工中......
以川藏公路二郎山隧道抢险救援为实例,分析了隧道抢险救援的组织指挥、力量调集、战斗部署和处置程序等基本方法。
Taking the re......
系统介绍川藏公路二郎山隧道西引道地质灾害的地质环境、发育分布特征 ,对典型滑坡、泥石流地质灾害的形成条件、成因、稳定状况、......
结合川-藏公路二郎山隧道围岩稳定性研究的实践,初步建立了隧道信息化监测、预测和决策系统(TMFS).阐述了TMFS系统的组成、实施和......
期刊
雅康高速公路是国家高速公路网雅安至叶城高速公路的重要组成部分,是国家'一带一路'四川境内的主要走廊之一。项目基于资......
凡进藏公路,修建都难。新中国成立初期建成的川藏公路,被认为是中国筑路史上工程最艰巨的公路之一。通往甘孜藏区腹地的雅康高速,......
雅康高速二郎山隧道长13.46km,最大埋深1469m,为雅康高速公路控制性工程,位于四川盆地"Y"字型构造交汇部,穿越原始林区,地质条件复......
为解决超特长隧道的运营安全及救援问题,雅康高速二郎山隧道提出了设置多功能交通转换带,研究了多功能交通转换带在运营隧道中的交......
系统介绍川藏公路二郎山隧道西引道地质灾害的地质环境，发育分布特征，对典型滑坡，泥石流地质灾害的形成条件，成因，稳定状况，发展趋势及对......
二郎山位于四川省雅安地区天全县与甘孜藏族自治州泸定县交界处，山势险峻，气候恶劣，地质复杂，常年受暴雨、浓雾、积雪、冰冻、大风、严......
本文通过任设计代表期间对管理站设计和建设间技术问题的协调处理总结，分析隧道管理站设计与施工中的差距，总结隧道管理站设计和建设......
雅康高速公路二郎山隧道隧址区内的断层活动性对工程的设计和建设有着直接的影响。综合分析了野外对断裂的调查、ESR测年、石英形......
<正> 1、概述从成都西进康藏地区,二郎山段是第一座大山隘口。由于所处地形、地质环境特别复杂,气候条件十分恶劣,自建成通车四十......
【正】 经过41年来的发展,甘孜州的经济建设取得了可喜的成绩,1990年,全州工农业总产值(按80年不变价)实现48601万元,粮食总产量20......
2005年1月，中国建筑业协会公示了2004年度中国建筑工程鲁班奖(国家优质工程)获奖名单。由该院主持设计，中铁十六局等单位承建的川藏......
成都—康定—新都桥 从成都出发经成雅高速公路抵达雅安，曾是西康省省会的雨城雅安，以“雅雨、稚女、雅鱼”三绝而闻名于世，自古以来......
“二呀么二郎山,高呀么高万丈……”几十年前的一首老歌,让二郎山家喻户晓。多少年来,这里都是内地与青藏高原的天然屏障。现在,随......
11月18日下午，两河口工程大梁子隧道贯通仪式在工程现场举行，雅江县人民政府县长张平林等雅江县党政领导，两河口管理局副主任孙殿国、......
二郎山隧道位竽川藏公路，全长４６１０ｍ，其出口端围岩软弱、地形严重偏压、，施工过程中发生坡体失稳、衬砌开裂等病害，本文介绍浅埋偏压地段坡体......
围岩二次应力场是地下工程开挖后地应力释放并重新进行调整形成的,其分布和大小与工程地质条件及施工状况有关,并且直接影响着施工......
以川藏公路二郎山隧道抢险救援为实例，分析了隧道抢险救援的组织指挥、力量调集、战斗部署和处置程序等基本方法。......
介绍了施工川藏公路二郎山隧道情况以及防治的技术措施，为今后施工类似工程提供了借鉴。......
1概述1.1工程意义雅安至康定高速公路(简称雅康高速)是国家公路网G4218联络线“雅安—叶城”的重要组成部分,其作为川藏高速公路的......
在318国道二郎山隧道口,赫然伫立着一块石碑,碑上镌刻着一首纪念并歌唱川藏公路上的十万筑路大军的赞歌。"二呀么二郎山,高呀么高......
