交通用地相关论文
本文首先综述了我国土地利用总体规划工作中取得的成效和存在的问题，接着从交通发展与土地利用的关系着手分析了土地利用总体规划中......
本文基于Landsat MSS/TM/ETM+/OLI遥感影像,综合运用RS和GIS技术,结合Google Earth,研究了大连市1975~2015年大陆海岸线及围填海面......
基于信息熵的基本原理,本文利用1996-2005年岳阳市土地利用结构的动态演变进行了实例分析。结果表明:①从整体上看,岳阳市耕地面积......
与新加坡、香港相比,深圳市交通用地所占比例相对较少,包括道路、轨道在内的交通基础实施供给相对偏低。深圳市交通用地面积占建设......
匹兹堡阿勒格尼河(Allegheny River)南岸大部分地区原先是交通用地,切断了城区和与城市整体性相关的3条水路之间的联系.1990年代初......
根据2005年土地变更调查数据,宿松县土地总面积为236845.03公顷,其中,农用地面积为139325.51公顷,占全县土地面积的58.83%,其中耕......
本文以陕北长城沿线风沙过渡区为研究范围,分析了土地利用变化现状、特点以及对其驱动力作了定量分析,结果表明:耕地、水域和未利......
当前，城市交通问题对城市产生愈来愈大的压力，成为城市规划与发展的重要工作之一。城市交通系统所消耗的不可再生资源主要有两大类城......
<正>2015年城市发展与规划大会在广州开幕,住建部原副部长仇保兴表示,广州人口比伦敦多出三倍,交通用地仅为总用地的10%-12%,比伦......
城市交通用地的高效利用，对于城市的可持续发展至关重要。新时期以来，我国城市化进程日渐加快，同时，城市交通用地和城市交通道路状况也......
对中国北方农牧交错区风蚀变化最为明显的地区进行定点研究 ,并选取一个小流域作为研究对象 ,测量了农村交通用地的土壤风蚀状况 ,......
为探索科学预测区域交通用地需求的合理途径,指导国土空间规划编制中交通用地规模的划定,拟通过灰色-BP神经网络模型识别主要社会......
期刊
<正> 黄河三角洲位于山东省东北部,以垦利县宁海为顶点,北起套尔河口,南至淄脉沟口,呈扇状凸出于渤海湾与莱州湾之间,总面积约5934......
城镇化是必然的，但如何在这必然过程中尽可能减少人类对自然生态、地方文化的负面影响？我们依然需要更多地学习可持续景观管理的经验......
利用1986、1994、2000年的TM图像和2000年的土地利用现状图,运用 GIS和核心景观指数研究南京市自1986年以来景观格局的动态演变规......
一、自然概况 萝北县位于黑龙江省东北部边陲，三江平原西北部。全县南北长132公里，东西宽99公里，行政区域面积6760．8平方公里。全县总......
<正> 1 前言由于自然因素和社会经济建设的迅速发展,耕地不断减少,建设用地逐年增加,加之水灾、森林和草场火灾连续发生,使土地利......
<正> 人口、粮食、环境等和土地的关系密切,随着人口膨胀、粮食短缺、环境恶化等问题的日益加重,人们对土地利用的变化也极为关注......
自1997年以来。岳阳市建设用地总量呈逐年稳步上升趋势（图1），1996年末，全市建设用地面积122944．31公顷，至2005年末建设用地总规模达到126......
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近十年来,随着中国城市化的快速发展,我国机动车保有量持续并快速增加。与此同时城市交通用地的建设与更替相对滞后。交通用地的供......
福建沿海土地利用现状与存在问题吴幼恭（福建师范大学地理研究所）福建沿海是全省对外开放的前沿地带，是全省经济实力最强、发展速度最......
进入21世纪以来,中国已进入城市化加速发展时期。城市化是经济发展和社会进步的重要标志,也是必然结果,是当今世界各国正在发生的......
建设用地的扩张是中国耕地减少的最重要因素,通过建立建设用地分布的定量关系,揭示建设用地增长的动力学基础.通过居民点和工矿用......
本文对锡林郭勒盟交通用地需求进行了预测研究。首先,介绍了灰色马尔可夫模型的建立,然后分析锡林郭勒盟2010年~2015年的交通用地......
随着江苏省社会经济持续发展,江苏省土地开发强度日益提高,交通用地规模持续增加,交通运输发展与土地资源之间的供需矛盾也日益突......
【正】 本文试图从江苏省常熟市土地利用现状入手,分析地理环境因素对土地利用的影响,探讨区内主要土地利用类型的特征及其利用潜......
<正> 城市化,简单地说,就是一个变传统落后的乡村社会为现代先进的城市社会的自然历史过程。它的含义可分为五个层次;一是乡村不断......
针对中国城市管理中遇到的同一地点共享单车数量过多、集中无序摆放妨碍正常的交通空间的现象和问题,对共享单车在深圳、杭州等地......
<正>我国现阶段各地节地技术和模式,大致有两类:平面节地型(向地面集中要密度)和立体开发节地型(向地上地下立体空间要高度、深度)......
交通用地是承载交通运输活动的土地资源,在交通运输资源中处于基础性地位。从交通发展阶段上分析,我国整体上正处于初步运输化阶段......
交通运输是国民经济和社会发展的一项基础性产业,是区域经济的重要组成和支撑。交通条件的好坏直接影响着区域经济的发展速度。为......
四川省农村面积广阔，农民居住分散，占地面积较多，因此，加快实施农村住宅居民点集中建设的步伐，是该省保护耕地，减少土地资源浪费，挖掘土地......
目前交通节约集约用地更多的是各种交通方式各自开展,而且主要在设计、施工阶段从工程技术角度等实现节约用地。应跳出工程技术层......
