仿生降噪相关论文
当汽车高速行驶时,气动噪声对驾驶室内的影响超过了其他噪声,成为主要的噪声源,而A柱-后视镜区域是前侧窗处气动噪声的主要产生部......
针对高速列车气动噪声越来越大的问题,本文以高速列车某车型为参考建立1:1受电弓区域局部模型,基于宽频带噪声源模型、LES大涡模拟......
综述了仿生技术在液压缸中密封、减阻抗磨以及降噪等方面的应用，提出了运用形态、结构和材料多元耦合仿生技术在液压降噪、液压缓冲......
随着列车运行速度的提高,列车产生的噪声对周围环境产生的影响愈发严重。高速列车受电弓位于车顶,其产生的气动噪声成为高速列车主......
