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基于Logit模型的地铁站台乘客候车区域选择行为研究
为了降低地铁站台候车乘客在空间分布的不均衡性,研究了地铁站台乘客的候车区域选择行为。提出了站台候车子区的概念及划分方法。......
期刊
地铁站台
候车子区
选择行为
影响因素
LOGIT模型
楼扶梯布局对地铁站台子区客流分布的影响研究
站台作为地铁车站中直接与乘客交互的平台,具有人流密度大、短时冲击性强、客流冲突点密集等特点。地铁站台客流在空间上具有不均......
学位
地铁站台
客流分布
楼扶梯布局
候车子区
Logit模型
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