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随着地铁网络化不断的发展形成,供车需求增大势在必行.本文重点阐述分析解决了在车辆数量不增加,车辆维修人员不增加的情况下,如何......
地铁电客列车“日检”是电客车维护的最小等级，每日回库后都需进行一定范围的检查，国内各城市地铁车辆在执行每日检查的维护周期。而......
我国城市轨道交通在近二十年在快速的发展，广大市民对于城市地铁总体评论为——安全、快捷、环保、准点、舒适、通畅。本文针对地铁......
南京地下铁道有限责任公司运营分公司车辆部在参照原有维修技术规范要求以及维修工班的实际操作经验,结合故障分析更新维修规程内......
介绍南京地下铁道有限责任公司运营分公司车辆部利用EAM及计算机处理技术,对＂全效修＂寿命周期进行信息化管理,提高了＂全效修＂的工作效......
全效修是南京地铁为缓解当前日益严峻的客流压力、提高地铁车辆维修效益而采取的车辆维修模式改革,修程的划分和维修规程的重组优......
简要分析目前城市轨道交通所采用的车辆维修制度及修程存在的不足;结合南京地铁所确立的全效修模式特点及实施初期存在的问题,探讨......
2005年南京地铁1号线正式开通,目前已运营14年。南京地铁1号线运营前期的车辆检修制度是基本为传统维修,即按运行里程和时间进行预......
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