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为适应日益增多的低速风洞全模阵风试验的需要，发展阵风试验技术，在航空工业气动院FL-10风洞研制了一套双自由度支撑装置，该装置放开......
全机模型风洞阵风试验不仅要求模拟飞机弹性模态,还要求模拟飞机刚体运动模态。国内现有的气弹试验钢索悬挂支撑方式和侧壁支撑方......
本文对的气动伺服弹性横侧向风洞试验目的、思路、方法作了详细的论述,完成了某型机为背景的全机模型气动伺服弹性风洞试验验证.在......
本文基于ADAMS/Aircraft模块定义了一个由机身、起落架、刹车和机轮子系统构成的全机模型,并进行了整机着陆仿真分析(包括降落和落......
在Windows XP 64位操作系统环境下,利用若干普通PC机搭建了机群系统,实现了分布内存式并行（DMP）计算。采用3节点和4节点薄壳单元和2......
本文介绍了用红外热像仪对一架飞机模型进行附面层状态探测的情况，对模型不加热和布置热丝等不同的实验方法进行了比较。实验结果表......
随着国内航空工业的稳步发展,特别是大型飞机工程研究的不断深入,出现了各种各样大型和复杂的结构。这些结构不仅规模很大,而且条......
研究和验证了在风洞模型试验雷诺数为70万情况下,在大迎角细长旋成体头部安置非定常小扰动激励器来控制非对称流动从而控制侧向力......
本文以现代大攻角飞行器前体非对称背涡产生的随机侧向力导致飞行器出现的复杂运动现象为研究背景,以细长旋成体和BMA-01标准模型......
以某型无人机研制为背景,采用MSC.Patran建立了全机柔性有限元模型Ⅰ。在模型Ⅰ的基础上,简化次要受力部件,建立了全机柔性有限元......
