内倾式双主缆相关硕士博士期刊学术论文 - 搜论网

内倾式双主缆相关论文

内倾式双主缆悬索桥动力特性及颤振性能研究

通过减小主跨为1 708m悬索桥的主缆间距,分析了内倾式双主缆体系的动力特性和颤振性能.动力特性计算发现:减小主缆间距,能在维持竖......

期刊

主缆颤振悬索桥内倾式双主缆动力特性颤振性能状态空间方法振型耦合振型颤振稳定性

看过本文同时还关注