电作动机构是全电飞机实现“功率电传”的关键部件,其性能直接影响飞机的飞行性能和可靠性。电作动机构在工作过程中发热严重,而电......

研究给出了一种应用于飞机空调系统热利用计算的新方法,区别于传统热力学第一定律的能量分析方法,以热力学第二定律为基础,运用(火......

一、冲压系统包括冲压空气进口调节板(折流门)、阻流板、冲压空气出口格栅和他们的机械操纵机构、冲压空气作动筒、冲压空气进口调......

一、背景 　　公司737NG冲压进气门故障多发。波音在737NG-FTD-21-07002对此情况进行了说明，认为是作动器（P/N：541674-4）曲柄和连接臂......

吊舱常作为现有飞机的功能扩展舱,悬挂于载机机腹或机翼下,其通常与载机没有环控接口,因此需要自带环控系统为吊舱内设备提供必要......

开展飞机热管理和座舱热舒适性研究,有助于解决飞机返航热沉不足问题,改善飞行员的热舒适性,提高热管理系统性能。本文采用数值方......

简要介绍了开展民用飞机空调系统仿真分析及研究的重要意义和空调系统工作原理。建立了民用飞机空调系统主要部件的数学模型,开发......

研究给出了一种应用于飞机空调系统热利用计算的新方法,区别于传统热力学第一定律的能量分析方法,以热力学第二定律为基础,运用分......

主要介绍了下一代战斗机在热能管理方式上的一个突破--综合环境控制/热管理系统的开发现状,下一代战斗机在设计上更注重从全机水平......