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基于多尺度模型的纯电动汽车冷媒直冷动力电堆结构设计与优化
为减轻或消除消费者对电动汽车续航里程的焦虑以及加快充电速率,必须开发先进的动力电池包冷却技术。为此,本文针对江铃集团新能源......
学位
电动汽车
三元锂离子电池
冷媒直冷
多尺度模型
设计与优化
液冷和冷媒直冷动力电池包冷却性能数值分析
采用数值模拟的研究方法,对比分析了某纯电车型在高速超速以及驱动耐久工况下动力电池包采用液冷和冷媒直冷两种方案的冷却性能,研......
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锂离子电池
液冷
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