冻胀控制相关论文
该文应用自行研制的人工冻结冻胀及控制试验装置,首次以冻胀控制为目的,以粉质粘土为研究对象,研究了在连续冻结、间歇冻结和分步......
随着上海城市建设和地下工程的发展，地下工程施工难度不断增加、地质条件更加复杂、环境保护要求越来越高等因素的影响，冻结法已广泛......
人工地层冻结法以其对复杂水文条件和地质条件较强的适应性、对环境无污染、所形成的冻土帷幕具有绝对的封水性、较高的强度、较好......
为此选择了上海的某些地铁建设项目,在未考虑换乘预留措施的情况下,新建隧道下穿已运营地铁车站的复杂环境的背景下,管道式冻结加......
在冻土地区进行工程建设会面临冻胀病害的困扰,因此进行冻胀病害相关研究具有十分重要的现实意义.为了更加深入的理解冻胀形成机理......
对冻结技术应用中冻胀控制这一重要课题．通过试验比较了控制冻深的间歇冻结模式与传统连续冻结模式的冻胀量差异．试验结果表明：控制冻......
复杂地层的冻结施工常常会遇到不同程度的冻胀问题。为了保证施工的顺利完成，施工单位需要通过适宜的措施对工程中的冻胀问题进行合......
利用数值模拟方法,建立地铁通道温度场-应力场耦合模型。利用单因素分析,得出控制冻胀作用主要因素由大到小顺序为：改变盐水降温梯......
选取冻胀敏感性粉质粘土，进行了连续冻结、全间歇冻结、后间歇冻结模式下的冻胀试验，得出了土体冻胀量、冻结锋面、温度梯度的变化规......
寒区高速铁路路基冻胀具有不可避免性.本文从高速铁路路基粗粒土填料特性、路基典型冻融发展变化过程、冻胀防控技术等进行了全面......
人工冻结法最早应用于我国煤矿立井施工中,20世纪70年代开始应用于地铁施工中,是克服复杂地质水文条件的一种重要方法。但是由于人......
以港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道为工程实例,研究管幕冷冻法工艺中地层的冻胀控制原理和技术。基于热力耦合原理,采用有限元预测人......
土体冻胀容易引起地表产生不均匀变形，因此控制冻胀的产生和发展始终是人工冻结技术的重要课题．通过试验比较了人工冻土在连续冻结模......
阐述了用间歇冻结法控制人工冻土冻胀的机理，通过对冻结细粒土的数值分析，指出与连续冻结相比，间歇冻结在冻结锋面推进速度，冻结区温度......
为了研究土体冻胀过程中透镜体的演变规律,并分析间歇冻结控制冻胀的机理.采用分凝势理论的建立思路,在广义准静态的前提假设下,对......
冻土冻胀是冰透镜体生长的宏观表象,人工冻土及天然冻土在冻结后均会引发一定范围内的冻胀变形,过量的冻胀变形将导致矿山井筒工程......
以上海某地铁出入口施工工程为背景,在地面交通繁忙、覆土浅、地下管线众多以及周边环境复杂的情形下,针对管棚冻结进行地基预加固......
本文采用室内试样实验、有限容积法、热力学及相关理论对土体无外荷载条件下的一维冻结问题进行了系统研究,重点对于冻结过程中水......
