减振板相关论文
树脂复合减振板能起到减振降噪的效果，而不额外增加重量，目前在汽车、家电等行业的应用越来越广泛，其冲压成形性能研究也越来越受到重......
汽车阻尼材料按应用市场主要分前装和后装。其中汽车后装市场阻尼材料主要以粘弹性材料为主,包括丁基胶和沥青。目前依然没有国家......
介绍了国内在自主开发钢板深加工产品方面的情况。完全依靠国内技术，创新、研制并成功开发出多种新产品，替代进口，且设备性能先进、产......
针对新型汽车发动机油底壳的产品开发,进行了减振板的CO2电弧焊的试验研究.设计了能保证减振板焊接过程稳定的导通旁路.研究了减振......
针对减振板点焊的特点,设计了减振板点焊的导通旁路,进行减振板点焊工艺试验,对主要焊接工艺参数的变化对焊点尺寸和性能的影响进......
日本汽车减振板的开发与应用长春汽车材料研究所龚志坚减振板是由两层薄钢板中间夹一层树脂组成的复合钢板，具有较强的减振降噪作用......
采用两类特殊粘弹性物制备复合减振板，并进行了性能测试，减振及断裂分析，提出了临界断裂应力计算式。......
论述了作为组成“减振板”的重要材料之一的粘弹性材料的阻尼原理、阻尼特性和基于粘弹性阻尼减振材料的两种结构形式。分析了国内......
<正> 1 引言2010年上海世博会太空家园馆集中展现了航天技术、电子技术发展对人类的贡献,是集绿色、安全、智能化于一身的未来家园......
本论文研究了CO2电弧焊和点焊过程中工艺参数对减振板中间树脂层的影响。采用多元线性回归正交设计试验法,得到了 CO2 电弧焊过程......
<正>随着生活水平的不断提高,人们对汽车的功能性要求也从最初的代步工具逐渐上升为舒适的移动空间,汽车振动噪声和舒适性是密不可......
