分形接触理论相关论文
为解决分形接触理论中最大接触面积难以准确计算导致结合面实际接触面积难以有效获取的问题,基于离散化数值计算方法建立了一种结......
机械零件表面并非绝对光滑面是具有一定形式的粗糙度,当两个表面接触时是表面间的较高微凸体发生接触。润滑导轨结合面在细、微观......
拉杆转子作为燃气轮机的核心部件,其存在大量结合面,整体构架上是非连续的,这使得其动力学、热力学分析较整体转子更为复杂。本文......
在结构上,拉杆转子已不再是一个整体结构,而是通过拉杆和螺栓,将各级轮盘压紧组装起来。本课题就是根据拉杆转子的结构特点,通过表......
机械零部件之间装配形成的结合部位被称为结合面,在复杂动载荷作用下,结合面之间将出现微观或宏观的振动位移,加剧结合面的摩擦磨......
结合面是零件、部件之间相互接触,按照装配技术要求组合起来的,其接触刚度常常是机械结构整体刚度的重要组成部分。如果某个关键部......
指出了以往有关粗糙表面法向接触刚度理论研究工作的缺陷与不足,并在一定的前提假设下,基于球体与平面的接触理论和粗糙表面的分形......
本文基于赫兹弹性理论及分形接触理论,按照表面微凸体变形特点,建立球平面法向微凸体接触模型,区分弹性变形、弹 塑性变形和塑性变......
基于分形接触理论,建立栓接结合部接触总刚度模型,通过联合改进粒子群优化算法,提出了一种联合多款软件进行优化的多因素优化方法......
运用分形接触理论,分析得到了轮盘结合面切向刚度模型,通过轮盘表面材料性能参数、拉杆转子法向载荷、切向载荷及轮盘表面的分形参......
提出了以往有关粗糙表面法向接触刚度理论研究工作的缺陷与不足，并在一定的前提假设下，基于球体与平面的接触理论和粗糙表面的分形接......
为了研究高强螺栓连接不等厚度节点板压紧度的检测方法,基于分形接触理论和超声波回波技术,提出了高强螺栓连接不等厚节点板压紧度......
接触热导会对机械结构的热变形产生影响继而会导致加工工件的加工精度，为探寻接触热导产生的机理，基于接触分形理论，研究并提出了在考......
根据分形接触理论,建立了拉杆转子轮盘结合面弹性接触弯曲耦合模型和扭转耦合模型。在此基础上,采用集总参数法,建立了拉杆转子-轴......
