刷式密封相关论文
刷式密封能够提升各类透平机械的性能，近年来航空发动机对刷式密封提出了更高的工作温度要求。为研究高温条件下跑道对刷丝尖端的磨......
在超高速磨损试验器上开展了刷式密封磨损试验，摩擦对偶件为GH5605钴基高温合金刷丝束和喷涂碳化铬耐磨涂层的跑道试样，最高摩擦线速......
刷式密封作为航空发动机的重要部件之一,其具有优良的密封性、稳定性和柔性等。随着我国航空航天技术的精进,刷式密封的工况环境也......
建立包含转子的刷式密封三维理想切片模型,通过商用ANSYS系列软件计算了不同工况条件下刷式密封与转子的温度场分布情况,在热分析......
建立了一种刷式密封的三维模型,结合ANSYS 系列商用软件,利用计算流体动力学(CFD)和有限元方法(FEM)计算了刷式密封的流场和温度场......
通过刷式密封与传统型密封技术比较,结合在大庆燃机电厂两台6B燃气轮机联合循环机组改造中刷式密封技术应用情况,提出刷式密封技术......
开展了刷式密封流动传热特性数值方法研究,分别建立了刷式密封多孔介质、稳态实体与瞬态流固热耦合求解模型,设计搭建了刷式密封泄......
刷式密封在密封过程中会产生的大量摩擦热,影响到其密封性能,针对这一问题,采用数值分析的方法,研究了进出口静压比与背板结构对刷......
本文研究对象为刷式密封,刷式密封是一种新型的动密封方式,密封性能较同等级迷宫密封更为优异.目前流体机械研究领域对刷式密封性......
刷式密封是旋转机械的关键部件,由其引起的泄漏损失直接影响旋转机械的工作效率.本文首先理论分析刷式密封的流固耦合特性,应用双......
刷式密封在航空发动机、燃气轮机等领域应用广泛,它是一种可以有效代替迷宫密封的接触式动密封装置。采用实验方法对刷式密封进行......
刷式密封是一种具有优异密封性能的新型航空发动机密封产品,其替代传统的篦齿迷宫密封,可以显著减少发动机内部气流泄漏与燃油损耗......
刷式密封作为先进的转子和静子间的动密封,对提高航空发动机的增压比、推力及燃油消耗率有着重要的作用。近年来,随着航空发动机逐......
刷式密封作为先进的柔性接触式动密封是航空发动机的关键部件。随着航空发动机不断向高参数方向发展,刷式密封刷丝在高压气流与转......
随着透平机械的不断发展与进步,密封技术在其中扮演的角色越来越重要,刷式密封作为现如今较为新型的密封技术,尤其在航空发动机、......
采用计算流体动力学与有限元分析相结合的方法,数值研究了压差和干涉量对刷式密封传热特性的影响规律。刷式密封的温度分布是通过......
该文建立了一种刷式密封的3维模型,结合ANSYS系列商用软件,利用计算流体动力学(CFD)方法计算了刷式密封的流场和温度场。研究了刷......
为了计算刷式密封的介质流动,建立了刷丝束截面的2维紧凑叉排管束模型,并利用计算流体动力学(CFD)方法求解。研究了刷丝束截面泄漏......
建立了一种刷式密封的切片式三维模型,利用计算流体动力学(CFD)方法,计算了刷丝所受的气流力并将其简化为较少量的一系列的集中力.......
分析了刷式密封吹下效应理论模型,建立基于arbitrary Lagrange-Euler(ALE)流固耦合方法的刷式密封吹下效应三维瞬态数值模型,在验......
在对刷式密封制造工艺进行调研的基础上,自制了新型端面刷式密封环.在自制的试验台架上,对端面刷式密封进行了性能测试,得到了反应......
近几年来，随着研究的深入进行，人们对密封技术的研究更多的集中在如何适应航空发动机的实际工况上，从传统的石墨圆周密封到各种新型的......
自从刷式密封进入到在航空发动机上应用推广的阶段,现在EJ200、V2500、PW4000系列等发动机上都采用了刷式密封.目前普遍认为,刷式......
本试验研究是在模拟发动机工作条件下,获取刷式密封在各个工作阶段的性能并验证其耐久性和结构完整性.340h的性能和耐久试验结果表......
常规标准型刷式密封偏移后的刷丝刚化和滞后效应,使刷丝和跑道磨损加剧,密封泄漏率增大.背板带凹槽的低滞后刷环设计,有效地降低了......
应用计入刷丝变形影响的各向异性多孔介质模型,用阻抗力表示刷丝对流动介质的阻碍作用,并将其作为Navier-Stoke方程的源项,以有限......
刷式密封刷丝运动变形引起的泄漏损失、刷丝断裂等问题较为突出.本文分析刷式密封刷丝运动变形理论模型,设计搭建刷式密封刷丝变形......
该文以弹性理论、转子动力学及非线性动力学为基础,对刷式密封系统的动力学特性和转子-刷式密封系统振动特性进行了研究.从弹性理......
采用数值方法求解基于Non—Darcian多孔介质模型的雷诺平均Navier—Stokes（RANS）方程和能量方程，研究了5种后夹板结构对刷式密封泄漏......
采用基于非线性Darcian多孔介质模型的三维Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS)方程耦合Finite Element Method(FEM)接触模型的......
介绍了刷式密封的结构特点和工作原理，给出了刷式密封在国内外的应用情况。结合哈尔滨第三发电厂600Mw汽轮机组汽封改造，分析了刷式......
对刷式密封的结构动力学特性进行了分析,从弹性理论出发,考虑轴颈和密封环之间的非线性摩擦力作用,建立了密封环与转子相互作用的......
建立刷式汽封数值计算模型,分析刷毛直径、刷毛密度及刷毛与轴的间隙对刷式汽封性能的影响,对刷式汽封进行优化设计。结果表明：减少......
在航空发动机设计中，正确地选择和使用涂层对保证和提高机件的可靠性、耐久性和寿命至关重要。本文简要介绍了刷式密封及超音速喷涂......
采用求解Non-Darcian多孔介质模型的完全雷诺平均Navier-Stokes（RANS）方程和能量方程的方法,在考虑刷丝束内部空隙、安装角和转轴旋......
采用非线性接触模型对刷式密封的迟滞特性及其影响因素进行了研究.采用点-面接触、梁-梁相交接触和梁-梁平行接触模拟了刷式密封中......
介绍了刷式汽封的研究与应用发展状况,阐述了刷式汽封的基本结构,分析了刷式汽封与传统梳齿密封不同的密封机制和密封效果。根据某......
基于多孔介质模型,采用计算流体力学软件Fluent对常规、低滞后矩形及翼型3种刷式密封泄漏流动特性进行数值模拟,结果表明：相比于常......
将刷式密封区域视为多孔介质,建立刷式密封CFD数值分析模型;结合FLUENT软件,通过求解Non-Darcian多孔介质模型的能量方程和（RANS）完......
应用阻抗力表示刷丝对气体流动的阻碍作用，作为N—S方程的源项建立刷式密封内部气体计算流体动力学模型。采用FLUENT通过其SIMPLE压......
