前端吸能结构相关论文
为满足地铁车辆车体碰撞吸能性能的要求，对头车车体前端吸能结构进行了模块化设计，在压溃吸能梁上开设了诱导孔，并对其型腔结构形式和......
在某款全铝车身的前端吸能结构碰撞试验中,出现吸能盒压缩不充分、前纵梁后端折弯、纵梁整体上翘、纵梁根部焊缝撕裂等纵梁失稳情......
汽车被动安全开发中,一般通过设置薄壁梁吸能结构的强度梯度来满足不同程度的碰撞工况下吸能要求。而充分且稳定的变形,将有利于提......
