加强件相关论文
【关键词】机身;小开口;加强件 对于民用飞机来说，机身上除了布置登机门、服务门、货舱门、应急舱门、起落架舱门等大开口外，还需......
前言rn近几年来,减轻汽车车身重量的任务比提高防碰撞值更重要,通过降低燃料消耗来减少CO2气体排放的任务也非常重要.因此,扩大高......
采用一种新的方法进行汽车背门扭转模态频率的灵敏度分析,将内蒙皮划分为不同的区域,以厚度的变化来表示表面特征变化所带来的刚度......
目前国内所使用的层绞式光纤带光缆一般都采用12芯光纤带，芯数在576芯以下，且多采用金属加强件。但在海外市场，越来越多的客户需求更......
在目前各种项目中,光缆敷设日益增多,做好光缆敷设时的资料管理工作尤为重要,但也有各种原因遗留的下来的＂无名＂光缆（光缆上没有标识......
直升机垂尾大梁加强件在使用中提前开裂,通过失效分析,确定断裂性质为疲劳开裂.根据以往疲劳强度设计经验,将垂尾主承力结构作为机......
<正>对于在汽车白车身中比重较大的冷轧冲压零件来说,原材料费用通常是制造成本的65%~75%,而其材料利用率只有60%左右,车身冲压件......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
现代飞机修理模式正朝着高质量、低成本、高效率、数字化方向快速发展。目前数字化技术在航空修理领域应用较少,而航空修理又不同......
本文介绍了近年来为了充分利用管道和方便安装施工而对中心管光缆所作的几项改进.这些改进的要点在于减小光缆的外径与重量,改善弯......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
引言作为新一代信号传输介质—通信光缆具有大容量存储、高速传输、可信度高、误码率低、不受电磁场干扰等特征能完全满足当前“宽......
<正>产品描述ADSS非金属加强件、松套层绞填充式、聚乙烯护套、自承式通信用室外光缆此结构光缆是将光纤套入PBT松套管中并填充触......
<正>宝马新7系(G11/G12)已于2 0 15年1 0月下旬上市。G11/G12车身结构在很多区域使用碳纤维部件进行加强。因此G11/G12成为全球第......
<正> 一、前言 1980年12月在秦始皇陵西侧出土了两乘大型彩绘铜车马,它是罕见的珍贵文物,科学与艺术之精湛,令人十分吃惊!先清理修......
<正> 塑钢门窗是以聚氯乙烯(PVC)树脂为主要原料,加上一定比例的稳定剂、改性剂、着色剂、紫外线吸收剂等助剂经挤出加工成型材,然......
随着新能源汽车和低耗油汽车的普及,汽车轻量化已经成为未来发展趋势之一。据Frost&Sullivan分析,到2017年,轻量化汽车材料市场有......
<正>1护套挤出脱料问题在接入网用蝶形引入光缆(简称蝶缆)护套的实际生产中经常出现脱料问题,根据我们长期的生产经验,发现造成脱......
自上世纪80年代以来,热塑性复合材料在航空工业中开展了广泛的验证工作,目前在现役飞机上的应用正不断扩大。本文简要介绍了热塑性......
一、研发的背景随着互联网的持续快速发展和各种实时网络通信工具的出现，人们对网络接入带宽的需求也在不断增加。而目前能打破铜缆......
（接2012年第1期）汽车车身碰撞损坏的修复工作是非常复杂的,因为损坏会与碰撞障碍物、环境、车型、车速、碰撞部位、驾驶员的应变能力......
