动力时程相关论文
用ETABS软件建立一个型钢混凝土框架-核心筒有限元模型，并选取两条天然波和一条人工波，对该结构模型进行多遇地震和罕遇地震作用下的......
本文以某城市隐形盖梁连续梁桥为研究对象,结合连续梁桥的结构特点,利用有限元软件建立该桥的分析计算模型,分别考虑盆式橡胶支座......
钢筋混凝土框架结构目前广泛应用于我国各种建筑结构中，历次震害中其破坏也比较严重，对其抗震性能展开研究有很强的现实意义。按照“......
通信系统是生命线工程系统中的重要部分,其抗震性能的好坏决定了在地震后是否可以顺利向灾区外传递救灾需求信息,在震后救灾中具有......
地震作为最严重的自然灾害之一,时刻威胁着人类的生命安全,给人类社会带来了巨大损失。由于传统基于承载力抗震设计方法无法定量评......
随着高层建筑的快速发展,高层建筑的形式也日渐多样化、复杂化,由于建筑功能和外观的需求,结构往往呈现出不规则布局,从而产生各种......
大底盘建筑作为新兴起的典型建筑，是在大底盘双塔结构的底部几层设置成一个类似大底盘的公共空间，以公共空间以上结构作为塔楼，当结构......
本文根据动力时程分析方法和非线性有限元分析，运用美国MSC公司的MSC.Marc软件研究了钢筋混凝土框-撑结构的动力反应。本文利用MSC-......
随着高层建筑的迅猛发展，带加强层框架-核心筒结构体系在实际工程中得到了越来越多的应用。在设置加强层时会遇到各种问题，研究该类......
层间隔震技术自基础隔震发展而来,在实际中应用尚且不多,且规范对隔震建筑的高度和建造场地都有限制,目前也鲜有涉及到应用剪力墙......
地震是严重危害人类生命和财产安全的自然灾害。一般的建筑结构在地震作用下依靠自身的阻尼来耗散地震能量，在大震作用下会带来结构......
错列剪力墙结构是一种新型建筑结构。错列是指剪力墙板的布置方式不再采用传统框架剪力墙结构墙板沿高度方向连续布置的方式,而是......
以往框剪结构弹塑性分析研究大多基于宏观模型,未能考虑到构件的轴向、弯曲效应与剪切效应的耦合,对于结构破坏严重的弹塑性反应分......
在高层建筑的结构设计中,主要的设计因素是抗侧力体系的设计。随着建筑高度的不断增加,对结构抗侧力体系的设计要求越来越高,设计......
随着在役LNG储罐建设的快速发展,大型LNG储罐抗震安全性问题引起了人们的高度关注。但目前关于大型LNG储罐抗震性能的研究均未考虑......
为实现钢框架与钢板剪力墙结构之间刚度的渐变，采用一种新型的内填构件—钢板深梁。钢板深梁采用两边连接，通过改变深梁宽度和厚度，实......
随着钢管混凝土理论研究的日趋成熟及其在工程实践中的应用日趋广泛，钢管混凝土组合结构优越的抗震性能已经被广大科研和工程技术人......
层间隔震技术就是在建筑物某两楼层之间设置隔震层进行结构地震反应的技术，是从基础隔震技术发展起来的一种新型隔震结构形式，也是基......
耗能隅撑作为小型屈曲约束支撑,安装在梁、柱连接节点附近,加固改造后形成新型的耗能减震结构体系,用以实现抗震加固改造的目的,这......
弱化构件与基础(构件)间约束可以实现结构摇摆,减小其在外部激励下各内力响应。Roh基于结构摇摆这一设计思路,提出将RC框架中普通......
为了提高高层建筑物的稳定性，本文通过对工程实例进行分析，进而对弹塑性动力、静力分析力学模型进行简单的介绍，然后根据中震动力弹塑......
本文以一座多孔连续梁桥为工程背景，介绍减隔震技术在桥梁设计中的应用，采用非线性动力时程分析方法对实例桥进行抗震分析，对比采用普......
文章以六潜高速公路河东特大桥为依托，采用Ansys和Midas／civil有限元分析程序，分别从结构模型的模态、加速度反应谱以及弹性动力时程......
提出了巨型框架一次框桁架结构体系。采用ANSYS有限元程序对巨型框架一次框桁架结构体系进行了抗震动力时程分析，讨论了该结构体系......
考虑几何非线性因素的影响,利用大型结构分析程序ANSYS,以一座拟建的三塔单索面预应力混凝土斜拉桥为背景,进行动态时程分析.此类......
该文利用非线性时程分析方法对安庆长江大桥粘滞阻尼器的阻尼系数和速度指数进行了详细的参数分析,讨论了阻尼器各参数对结构地震......
独柱墩连续梁桥在城市中常被采用,为使其尽量少地影响地面交通,桥墩墩径应受到限制,桥梁横桥向支座间距减小,地震作用下其稳定性较......
利用非线性动力时程分析方法，从抗震角度对重庆石忠高速公路忠县长江大桥粘滞阻尼器的阻尼系数C和阻尼指数车进行详细的参数分析，给......
采用大型通用软件Abaqus对某拟建高层建筑进行了隔震动力时程分析，隔震支座分别采用拉压等刚度（等刚度模型），拉压不等刚度（不等刚度模型......
以抗震性能相对较差的带有卸荷板的重力式方块码头为研究对象,首先对其在静力荷载作用下的变形和等效应力及稳定性进行了初步分析,......
对高烈度区抗侧刚度不足的钢筋混凝土框架结构增加屈曲约束支撑以满足弹性位移角的设计方法研究。结合工程实例，利用底部剪力法确定......
考虑到大跨空间结构中的空间相关性影响,采用动力时程分析方法研究了一维及多维罕遇地震作用下行波激励对圆柱面巨型网格结构的地......
文章根据动力时程分析和非线性有限元分析的方法,运用MSC.Marc软件研究了钢筋混凝土框-撑结构的动力反应。对钢筋混凝土框-撑结构......
目的为了解填充墙对框架结构振动周期、振动形态、动力反应等的影响特点，给结构设计提供参考和建议．方法建立了29个带填充墙的框架结......
空间相关性对大跨度空间结构的影响不容忽视。本文采用动力时程分析方法对圆柱面巨型网格结构进行了多点激励下的地震响应分析,并......
为研究斜拉-连续梁组合结构桥梁的动力特性和地震响应规律,以某高速公路预应力钢筋混凝土斜拉-连续梁组合桥（30＋30＋140＋30＋30）m为例,建立......
基于CR列式非线性有限元计算理论,提出了针对杆、梁结构的Newmark-β非线性有限元动力时程积分算法,在动力时程计算中,可以考虑结......
跨西岭互通特大桥主桥为连续梁拱结构形式,是合福高铁线路上的控制性工程之一。文中依据三水准抗震设计目标对该桥进行抗震设计分......
为了考虑3维空间中柔性结构大幅振动的几何非线性振动效应,建立了基于流动坐标系(CR列式)的Newmark-β非线性有限元动力时程计算方......
震害表明,中国规范所倡导的“强柱弱梁”破坏机制在实际地震中并未得到很好的实现,导致此现象的因素众多,已有研究关注的因素有楼......
当前利用改进动力Winkler模型分析基坑桩地震冲击下的受力情况,不能预防应力波的反射作用,导致其分析结果具有不全面、准确性低的......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
期刊
为研究大回淤软基地区沉管隧道的地震动力响应,以港珠澳沉管隧道为背景,建立起土体-止水带-沉管隧道体系的精细化三维有限元模型,......
为研究某山区公路桥梁空心薄壁墩和双柱墩的抗震性能,应用有限元软件Midas建立了整体结构空间模型,对其整体结构进行了静力推覆和......
利用非线性动力时程分析方法,从抗震角度对云南普立悬索桥粘滞阻尼器的阻尼系数C和阻尼指数ξ进行详细的参数分析,给出不同参数下......
