动车组救援相关论文
牵引供电是高速铁路装备的重要组成部分，负责为高铁动车组列车提供动力。高铁动车组列车自身不带动力，车体密封比较严，空气自然循环能......
为提升高速铁路的应急救援能力,进一步优化热备动车组、热备机车的配置和布局,本文研究利用时速160 km接触网作业车代替热备机车救......
受线路条件或动车组车辆自身故障的限制,动车组在正线无法自运转时,需要停车进行救援来保证其运行。动车组停车救援过程会影响动车......
