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为了探究轴承与壳体压装过程中压机的选型问题,课题组基于弹性力学理论对压装力的大小进行理论计算,采用Inventor三维软件建立壳体......
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通过ANSYS软件对差速器轴承外圈与壳体轴承座孔的压装过程进行了仿真,分析了影响压装的因素,得出压装力的变化规律.并用正交试验法......
通过对城市轨道交通车辆轮对轴承压装过程进行力学分析和计算,得出轴承压装力与轴颈位移的理论曲线;以曲线参数需求为导向对现有车......
过盈联接装配是广泛应用在生产中的一道装配工艺,智能判定过盈装配的质量好坏有着十分重要的意义。阐述了一种对过盈装配质量进行......
为防止汽车变速器轴承装配过程中壳体发生变形影响传动系统精度,与之配合的双离合变速器输出轴前轴承结构通常选用圆柱滚子轴承,其......
为了保证装配精度和效率,汽车发动机零件过盈配合的装配需要采用自动压力装配(简称压装),由自动压装设备实现。压装执行件的选型与......
