双半内圈相关论文
文章指出采用冲压工艺加工卡圈和对卷圆模具进行改进后,不但使卡圈的加工质量完全达到了产品设计要求,而且模具的使用寿命也大大提......
结合某型航空发动机断油试验工况条件,在轴承试验机上对发动机压气机前支点双半内圈角接触球轴承开展断油摸底试验,研究小轴向载荷......
讨论了三点接触球轴承双半内圈内部几何参数的关系及轴承游隙的计算方法,并分析了双半内圈接触角、沟曲率半径、偏心量变化对游隙......
针对双半内圈三点角接触球轴承卡圈弯边高度低、厚度较薄的特点，提出采用冲压工艺加工卡圈，增加磨高度工序并将卷圆模具设计成多排模......
针对滑轮轴承装配效率不高且装配质量不稳定的问题,通过对滑轮轴承双半内圈锁紧机构的改进设计,提升了内圈的加工精度和装配效率,......
针对弹支双半内圈角接触球轴承研制过程中轴承装配高的测量技术难点,通过对轴承装配高测量方法的研究,设计一个既能作为测量载荷又......
为研究钨掺杂类金刚石(W-DLC)薄膜在航空发动机主轴球轴承的适用性,开展镀膜后轴承性能试验,结果表明:由于球轴承接触应力较高,球......
以高温、高速角接触球轴承常用铜合金保持架和耐高温聚酰亚胺保持架为研究对象,探讨了保持架材料性能、轴承转速及工作温度等对保......
针对某航空发动机附件传动轴承的故障形貌特征,利用尺寸检测、扫描电镜、金相检测、材料及热处理检查等手段对轴承零件损坏的原因......
航空发动机轴承在使用过程中出现早期剥落。采用宏观检验、化学分析、力学性能测试、金相检验、能谱等手段对轴承内滚道表面剥落原......
由于三点／四点接触球轴承可以承受任一方向的轴向力，也能承受以轴向力为主的轴向、径向联合载荷，经预加载荷可以提高刚性，故广泛用于航......
详细分析了双半内圈三点接触向心推力球轴承的游隙和初始接触角的关系。推导出在推力负荷及离心力负荷作用下,工作接触角、钢球受......
<正>在实际测量中发现,用轮廓仪进行深沟球轴承套圈的沟曲率测量时,测量的重复性和准确度较好,但在测量角接触球轴承的沟曲率时,测......
本文介绍了使用轮廓仪测量双半内圈沟曲率的新方法.本方法通过使用直挡板以及不同尺寸量块,解决了轮廓仪测量双半内圈沟道曲率时,......
建立高温环境下航发双半内圈三点角接触球轴承的寿命模型,根据轴承生热量和润滑油带走的热量,得到不同喷射位置时轴承温升的计算方......
本文提出了新近研究成功的镍合金——二碱化钿自润滑材料在高温、高真空轴承中的应用。实或表明,这种材料不仅具有特殊工况条件下......
