发运司相关论文
北宋后期,内河航运量大增,两浙路的温州和明州.造船量占据北宋各船场之前列,两个船场平均一年造船1200艘.曾孝蕴主管发运司粜籴事......
<正> 王安石(1021～1086年)字介甫,抚州临川(今属江西抚州市)人。少年时曾随做地方官的父亲游历过许多地方。父亲死后,定居江宁,立志......
<正>本文上篇论述了宋代各路转运司——州——县三级机构体系对矿冶业的兼管职责及作用,下篇将论述其他机构如发运司、提刑司、提......
<正>相关各级官员对船场的管理宋朝官营船场由下述两类机构开办和管理:一是与各类物资运输有关的转运司、发运司、辇运司等机构,二......
<正> "钱荒"是唐中叶、两宋自然经济向商品经济演变过程中产生的具有时代特点的社会经济现象。几十年来国内外学者曾不断地对它进......
<正> 一、汴河漕运与东南经济汴河是隋炀帝时开挖沟通南北的大运河中一段,数百年间,一直是南北经济交流的大动脉。唐代末年,汴河溃......
<正> 漕运是我国古代输送财赋的一种形式,通常是利用内河航运,将各地征收的以粮帛为主的物资运至都城。从根本上说,漕运是中央王朝......
<正>北宋时期,漕运得到了巨大的发展,无论是运输规模还是运输范围,都远过于前代。其中东南地区的漕运,在唐代的基础上更进一步增长......
<正>漕运自秦汉兴起后,历千余年演进,至北宋达到极盛之时,运河网密布,管理制度及机构发达,而每年调运到都城的漕粮量更达到了罕见......
<正>京杭大运河不仅是人类工程的奇迹,也是展示中国人在物流组织方面的想像力和才智的历史舞台。在中国历史上,起着重要交通作用的......
<正> 庆历八年(1048)闰正月,欧阳修由滁州调任扬州,职务全称为"起居舍人知制诰知扬州军事兼管内堤堰桥道劝农使",简称知州。于是,......
