可控制起动相关论文
利用Pro／E创建可控制起动行星齿轮减速装置零件的三维实体模型，通过利用Pro／E的Relations（关系式）等功能来实现齿轮的参数化建模设计，阐......
利用Pro／E创建可控制起动行星齿轮减速装置零件的三维实体模型，通过利用Pro／E的Relations等功能来实现齿轮的参数化建模设计，同时进行......
在对已有文献提出的可控制起动行星齿轮减速装置传动方案进行分析、讨论的基础上,提出了一种改进的设计方案,即将原设计中的周转轮......
提出了可控制起动行星齿轮减速装置新的传动方案,通过对装置内基本构件转速、转矩的分析及应用实例的设计计算,对新旧两种方案进行......
可控制起动行星齿轮减速装置进入稳态传动时,其第二级行星轮系的尺寸对整个装置的尺寸影响较大,故以第二级行星传动装置的体积最小......
针对可控制起动行星齿轮减速装置，以整个装置的体积最小为优化设计目标，结合各种文献归纳出其优化模型，并利用MATLAB的优化工具箱对其......
