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应用数值方法研究了燃气透平中陷槽状叶顶非定常泄漏流动和传热问题。计算采用GE-E3发动机高压透平第一级动叶，叶顶间隙高度取1％叶高......
采用数值方法研究了燃气透平第1级动叶带3种双凹槽的叶顶传热与冷却性能,双凹槽叶顶的隔板位于凹槽25%、50%和75%弦长位置且垂直于......
采用数值求解RANS方程的方法研究了典型燃气透平动叶凹槽叶顶的传热和气膜冷却性能,通过计算获得了3种叶顶间隙（1.31mm、1.97mm和3.......
