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为了实现“十一五”大秦线年煤炭运力达到4亿吨的宏伟目标，作为关键技术的基于GSM-R的机车同步操控系统运行的安全可靠性就显得尤为......
重载铁路运输技术目前已经成为国际上公认的铁路货运发展方向,通过加长列车编组、多机车同步牵引的工作方式可以大幅度提高运输能......
重载组合列车无线数据传输系统原理是在机车上配置2台无线数据传输设备,采用适当工作频段和无线数据传输技术.该技术适应于多山地......
无线通信系统是开行无线同步操控重载组合列车的关键，无线通信的质量和时延直接影响到同步操控时的制动和纵向冲动。介绍目前国内大......
介绍了实现大秦铁路重载业务的GSM-R机车同步操控和可控列尾系统原理,并对大秦铁路GSM-R网络的几种典型问题如何优化进行了探讨.......
国内万吨以上重载列车需采用多机车牵引同步操控（LOCOTROL）系统,GSM-R网络作为其通信平台能够在一般情况下满足该系统对通信服务质量......
介绍一种用于重载列车机车同步操控系统的适应于多山地区及隧道线路条件的无线数据传输系统。该系统能够保证同步操控数据的传输质......
主要介绍机车同步操控系统自动过分相功能的设计原理和实现过程。针对成昆线多机牵引列车的特点,采用分别独立过分相的控制方法,与......
介绍机车同步操控技术的发展,分析神朔铁路机车同步操控技术的选择及LTE建设时机,提出神朔铁路LTE网络的规划方案。......
在我国西南山区普遍采用双机车重联的技术来提高机车的牵引力,两台独立的机车利用电缆实现的重联控制,已经广泛的应用在SS3B,SS4等......
