国内海运相关论文
1运力严重短缺,波罗的海干散货综合运价指数(BDI)连破两个千点关口在众多利好因素推动下,9月份BDI连破8000点和9000点关口,9月28日......
1需求旺盛,波罗的海干散货综合运价指数(BDI)突破7000点8月31日,BDI报收7702点,日均7195点,较上月上涨9.5%。其中,海岬型船10715点......
1国际海运市场运价大幅波动2007年5月31日波罗的海国际干散货综合运价指数(BDI)5971点,日均5123点,同比增长97.1%,较上月增长16%。......
1国际干散货运价升速趋缓,船型间运价出现分化10月31日,国际干散货综合运价指数(BDI)报收10656点,同比上涨164%,较上月上涨12.5%,......
“疏港令”引发国际干散货运价最大单日跌幅6月30日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收9589点,同比增长53%,较上月下降16.2%。其......
1矿石需求减少,国际干散货运价再降2成8月29日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收6809点,较上月下降19%,较去年同期下降12%。其中......
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国际干散货运价“繁荣性泡沫”破裂运价直线下挫1月31日,国际干散货综合运价指数(BDI)报收6052点,同比上涨41.2%,环比下降33.8%。......
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随着人民币的升值,中国出口受到一定的阻碍,长期以来依赖高出口带来高增长率的航运业将面临货物短缺、运力过剩的巨大压力。
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10月31日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收851点,较上月下降72%,较去年同期下降92%。海岬型船报收1265点,较上月下降70%;巴拿马......
船员──降低船舶营运成本不可忽视的重要因素曹庆祝（广州远洋运输公司）在国外，航运界有这么一句话被广为流传，“Ｎｏｃｒｅｗ，ＮｏＳｈｉｐ；ＮｏＳｈｉｐ，ＮｏＯｐｅｒａｔｏｒ。”（没有船员就没有船......
亚洲及太平洋经济社会委员会早已认识到,为了该委员会的各发展中成员国在发展海运业和国际贸易方面取得成就,适宣的国内海运立法......
二十一世纪韩国海运业之展望谢同锋一、韩国海运业现状从７０年代后，由于韩国政府采取发展外向型经济的政策，韩国进出口海上货运量年平均......
适应市场经济 调整经营结构徐继茂，徐金英，崔立文（青岛港务局轮驳公司）轮驳公司是青岛港所属从事海上作业为主的生产经营企业。随着青......
<正> 近年来,天津港的货源有逐渐下降的趋势。港口吞吐量表明,1986年较1985年下降2％,1987年较1986年又下降了6％;从外汇收入来看,也出......
