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高填方路堤是公路上的修筑中很常见的建筑物,当其修筑在压缩性大、含水量高的地基土体上时,地基会产生很大的变形,而变形将会对路......
提出了一种机场道面参数的识别方法,并对机场道面的承载力进行分析.基于Winkler地基板理论和弹性半空间理论的计算模型,应用最小二......
利用路面原型监测资料对路基的物理力学参数进行反演分析，预测公路的变形、工作性态以及强度、稳定的安全储备，以利验证和改进路基设......
结合正在建设的遵毕高速公路的工程实际,使用PLAXIS有限元软件对影响斜坡地基上纯粉煤灰路堤稳定性的地基参数进行分析以期获得合......
提出一种机场道面地基参数识别与转换的方法.基于文克勒地基板理论和弹性半空间理论的计算模型,应用最小二乘法准则,通过实测挠度......
在分析水平层状地基运动特征的基础上，通过研究地层系统 的特征值和特征向量与地层参数之间的关系，修正测量得到的数据与理论计算结......
一、强夯简介强夯法20世纪60年代创建于法国,20世纪70年代传入我国。由于强夯法具有适应范围广、加固效果显著、技术经济易行、施......
讨论了弹性地基上变厚度环板轴对称弯曲的传递矩阵法.首先,简单地介绍了开尔文函数及其基本性质.其次,基于开尔文函数理论导出了文......
本文结合典型的工程实例，在对常规试验与现场试桩试验所获取的岩土力学参数的综合分析和比较的基础上，详细论述并提出了复杂地质条件......
